3.故障诊断与排除
(1)检查汽车
蓄电池导线连接情况,如
蓄电池端子和启动电缆有发热情况,应该取下汽车
蓄电池启动电缆,用砂纸清理
蓄电池极桩和启动电缆。清理完毕重新用标准力矩紧固启动电缆。
(2)检查汽车启动电压是否在标准范围,一般汽车启动电压是大于9.6V。方法是选用汽车万用表直流电压20V挡位,将万用表的红表笔接
蓄电池正级,黑表笔接
蓄电池负极,在汽车启动的一瞬间,观察万用表显示的启动电压大小。汽车启动电压低于8V,启动机就没有任何反应;汽车启动电压在8V~9.6V之间,启动机启动无力;汽车启动电压大于9.6V,启动电压无任何问题,启动机能够启动。该方法是判断汽车
蓄电池启动电压问题和启动机问题的重要诊断依据之一。
(3)检查汽车启动线路是否有老化或者漏电情况的发生,方法是用万用表直流电压挡依次检测各接触点的电压情况,依次判断是否是线路老化或者是搭铁问题,导致启动机运转无力。
(4)前面的3个诊断步骤没有任何问题,就需要维修启动机,排除故障,让启动机恢复性能,不能维修时则需要更换启动机。
四、总结
本文主要对现代汽车发动机启动系统的组成,电路图及启动系统故障诊断进行了详细分析。现代汽车发动机启动系统组成基本类似,掌握了汽车启动系统的相关知识和故障诊断流程,对
汽车维修技术人员具有重要意义。
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