汽车电器故障判断方法有：隔离法、分段法、试探法和仪表法四种。
    （1）隔离法
    如果系统中电器部件较多，全面查找故障的所在较为困难，可根据经验，适当中止或断续停止某一部分或某一电器部件的工作，观察其故障表现和特征之变化，来判断故障所产生的部位和性质。例如，喇叭不响、启动机不转，可从线路中隔离出其继电器，直接连线试验，如喇叭、启动机工作正常，则表明继电器有故障。
    （2）分段法
    如灯光系统，线路很长，要全面查找故障所在，不仅费时而且也没有必要，为此，可分段进行查找。例如车头照灯不亮，可先检查大灯开关火线接柱有无电压，如有电压，表明大灯开关到灯泡搭铁这一段线路有故障；如无电压，表明大灯开关到蓄电池这一段线路有短路或断路之处。
    （3）试探法
    这种方法也称代替法，多用来判断故障具体所在的区域和部件，即用完好的部件将根据故障表现和特征初步确定的可疑件替换下来，看故障现象是否还出现。如果故障还出现说明原部件是好的；否则说明原部件有问题，需要更换。
    对非电子控制的汽车，可用跳火法和刮火法检查点火系统故障。
    （4）仪表法
    仪表法，是指用解码器、示波器、电流表、电压表、欧姆表和万用表等常用仪表检查电流、电压、电阻，借以判断故障原因和所在部位的方法。其关键是了解并掌握上述仪表的结构原理及其正确使用方法。