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浅析发动机进气量控制原理及故障检修
来源:汽车维修  作者:佚名  2018-03-20 09:31:31



    三、故障案例
      案例1瑞风车发动机加速不畅
    1.故障现象
    有1辆2003年产HFC6470A江淮瑞风商务车,因发动机出现加速不畅,怠速不稳故障来我店报修;此车搭载韩国现代G4JS 2.4L双顶置凸轮16气门多点喷射电控汽油发动机和5速手动变速器,行驶里程数约17.2万Km。
    2.检查诊断
    接车后,对故障现象进行了验证,恰如客户所述,且仪表板上的发动机故障灯一直点亮(报警)。为了提倡科学诊断、用脑修车、快速修车的服务理论,维修人员借助金德ADC2000故障诊断仪对发动机系统进行检测,故障诊断仪显示P0100—空气流量传感器故障。关闭点火开关,拔下空气流量传感器5P连接器(插座),再将点火开关置于ON挡,用数字式万用表检查连接器的供电电源端子、搭铁端子和信号端子上的电压,结果都正常。读取发动机怠速时的数据流,诊断仪显示空气流量传感器数据流的信号电压为0V,正常情况下,发动机怠速时应为263~273mV,怀疑空气流量传感器已经损坏。于是准备拆下空气流量传感器作进一步检查。拆下空气流量传感器,发现一个纸质空气滤清器的合格证刚好堵住了空气流量传感器的进气格栅。
    3.故障排除
    去除堵住空气流量传感器进气口的纸质合格证,再次起动发动机,发动机怠速平稳,加速顺畅,发动机故障灯不再点亮。

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