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扭转减振器损坏后发动机异响的原因分析
来源:汽车维修  作者:佚名  2018-07-04 08:44:14



    故障现象为发动机怠速时,打开空调,打开大灯后,发动机前端发出嗒、嗒、嗒的异响。
    接车后,首先模拟故障现象,起动发动机然后打开空调和前大灯,发动机前端发出嗒、嗒、嗒的异响,如果将变速杆从P挡移到D挡或R挡时响声加重,发动机抖动也随之增大。随着发动机转速升高,响声逐渐消失。根据上述现象初步判定为以下故障:1)空调系统故障;2)发动机怠速马达故障;3)发动机传动系统故障;引发动机、变速器胶垫损坏。
    由于故障是开空调引起的,那么首先检查空调系统。连接空调压力表,打开空调,此时电磁离合器吸合正常,空调高、低压显示正常,工作一段时间后,车内温度正常;再连接故障诊断仪,读取故障码和数据流,怠速时发动机转速750r/min,正常,打开空调时发动机转速800r/min,正常;通过以上诊断,初步排除故障是怠速马达和空调系统所引起的。



    将发动机熄火,拆下发动机皮带,经检查无任何异常,同时转动水泵皮带轮、皮带张紧轮、压缩机皮带轮、方向助力泵带轮、惰轮,均无异常,各轮沟槽中无异物。举升车辆检查发动机和变速器的胶垫,没有发现异常。
      由于很多车辆是横置发动机,不便观察各轮工作状况,于是将前车轮卸下,同时拆下前挡板,这样就可以就近观察和听响声了。安装好发动机皮带后,打开空调,同时将变速杆置于D挡或R挡,这时发动机曲轴皮带轮处响声很大,随着发动机转速升高,响声逐渐消失,问题终于找到,拆掉发动机皮带和扭转减振器(曲轴皮带盘),经检查发现:胶盘有断裂,脱落,更换新的扭转减振器后,响声消失,故障排除。
    车辆在长期使用中,由于由于前端漏油等原因,导致扭转减振器胶盘老化,断裂,脱落损坏。因此,在动力传递过程中,动力的损失也较大,造成动力不足,导致开空调和开大灯时负荷增加,变速器进挡时产生共振,发出异响。在维修这类故障时,不要把它看成1个普通的皮带轮而忽视它。
 

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