一辆行驶里程约15.5万km、配置1.4L发动机的大众波罗轿车。该车行驶空调工作正常，停车等红绿灯时空调不工作。
    故障诊断：此车已经在其他修理厂维修过，并且已经更换了高压传感器G65、G17、空调压缩机，检查了空调线路，无法解决故障。接车后与客户一起试车确实如客户描述一样。用VAS6150读取故障码：无。大众车空调压缩机断开的条件：①节气门开度100%（发动机紧急运行）；②空调压力高于3200kPa;③空调压力低于NUN;④发动机冷却液温度大于120℃。
    试车中发现正常行驶时空调工作正常，可以排除空调压力低。根据压缩机断开的条件检查，分析可能空调制冷剂过多，发动机水温过高，电子风扇不工作或空调制冷剂不纯，节气门开度100%。试车时查看电子风扇工作正常，用VAS6150进入发动机控制单元数据流查看水温数据1组2区显示90℃在正常范围；1组2区显示负荷100％不正常；50组数据3区空调高挡，4区压缩机断开；由此数据分析空调控制单元正常，08-08-002组1区0，2区860kPa、3区12.0;用专用制冷剂分析仪检测显示正常；由发动机2组2区显示负荷100%、08-08-002组3区12.0，数据分析空调不工作是发动机紧急运行引起（节气门开度100%）。
    引起发动机紧急运行（节气门开度100%）可能是节气门脏、节气门本身故障。此车型节气门本身故障很少，本着由简到繁的原则决定先清洗节气门。
    故障排除：清洗节气门，试车后空调工作正常。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0