排故过程： 1.在颠簸路面试车时车辆顶棚处发出明显的咯吱响声，路面越是不平，异响声音越明显。 2.拆下顶棚外出试车确定异响来自车辆顶棚的左上角，如图： 3.对异响处进行加焊后外出试车故障排除，如图： 维...

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排故过程： 1.由于该车为新车，客户刚接车一天，发现发动机呜呜啸叫，进站检查，发现声音从飞轮和自动变速器连接处发出。更换变速器油滤器及变速器油，故障依然存在。 2、根据听觉声音的出处，决定更换飞轮及变速...

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排故过程： 1、检查车辆底板有油迹，拆卸护理板后油迹冲上往下滴漏。 2、拆卸空滤盒发现漏油点在变速箱上部，变速箱上部散热油管有明显油迹。 3、检查油管密封圈有轻微破损，更换后交车，使用3日后客户再次进站...

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排故过程： 1、客户多次反馈加满油后仪表上的燃油表差一个格满，让客户加满油后进站检查，现象存在。 2、先后更换主油泵总成、副油泵支架电位计总成（右侧无油泵），当时故障排除，当客户油跑干后再次加油，故障...

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故障现象：客户进站反应车辆启动和行驶均正常，但发动机故障灯点亮。 排故过程： 1、连接诊断仪读取故障为：根据故障码内容可知，该故障可能是混合气过浓导致的故障灯点亮。 2、检查火花塞、节气门工作均正...

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故障现象：大迈X5 CVT一键启动车型大迈管家后，远程启动显示不在P档，无法启动。 故障检修： 1、拆解副仪表台，取下自动换档操纵机构总成（CVT），发现换挡杆切换到P档时接触到的微动开关没有接触到位，造成PE...

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故障现象：跑完高速后停车，发现发动机护板处有机油滴落 排故过程： 1、拆下发动机下护板，发现靠近发动机处的油底有机油渗漏痕迹。 2、拆下油底，重新打胶处理。两天后再次漏油。 3、考虑第一次拆油底时有...

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故障现象：发动机抖动，报P0016 凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理 排故过程： 1、发动机抖动，用诊断议进入EMS系统，读取故障代码为: P0016 凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理分析：通过以上故障代码信息分析，问...

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排故过程： 1、发动机系统读取故障码： 2、问题锁定在配气正时方向，首先对可变进气正时VVT电磁阀电路进行检查测量。 1）电压测量：断开VVT电磁阀插头，点火开关ON档位，测量插头两线对地电压，分别为14.35V和...

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排故过程： 1.连接诊断仪读取故障为：P0299涡轮控制压力不足 2、检查增压器和真空制动软管没有发现问题，然后用诊断仪把故障码清除后进行路试在加速超车的一瞬间感觉车辆前部有漏气的声音，此时发动机故障灯点亮...

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故障现象：高速行驶2000转以上，急加速时左A柱前方向有较大的气流声。原地加速无、等速滑行无、无负荷举升机上空跑无、2000转以下无、松油门无 排故过程： 1、检查所有进气管道，没有发现漏气点。 2、更换涡...

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故障现象：怠速时偶发出现发动机转速在800到3000转游走，任何故障灯不亮 排故过程： 1、用诊断议进入各个系统，系统全部正常。 2、读取数据流： 1）第1屏读取的数据中，发动机扭矩、怠速转速、...

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故障现象：发动机排放故障灯点亮，怠速不稳、加速耸车，排出的尾气刺鼻 排故过程： 1、连接诊断仪，进入发动机系统读取故障码。 2、故障显示为历史故障，清除故障试车，恢复正常。经过路试故障现象再次重现...

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排故过程： 1、连接诊断仪，进入发动机系统读取故障码。 2、检查保险及线束有磨损情况，全部正常。 3、电源切换到ON档，万用表一表笔搭铁别一表笔分别测量2缸、4缸点火线圈工作电压，有11.99V电压，点火线圈供...

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排故过程： 1、打开电开关，组合仪表显示正常，但明显感觉到发动机抖动。 2、连接诊断仪，进入发动机系统读取故障码： 3、发动机怠速工况下，拔下二缸喷油嘴插头此时抖动现象无任何变化，说明二缸没有参与工作...

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故障现象：车辆正常熄火后，发动机仍然运转，挂倒挡后可正常熄火。 排故过程： 1、连接众泰专用诊断仪对车辆各个系统读取故障码均 为系统正常，无故障码。 2、启动车辆，熄火拔掉钥匙，发动机仍然正常运转。...

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故障现象：按一键启动按键熄火时，发动机延迟3到5秒熄火。 排故过程： 1、按一键启动开关熄火时组合仪表马上熄灭，发动机3到5秒后才熄火，用诊断议读取故障码，所有系统都正常。 2、引起故障的原因有： （1）...

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排故过程： 1、连接诊断仪，进入无钥匙启动系统(PEPS）读取故障码: P0007 ECU 电源监控电路故障3 2、处理ABS搭铁、EPS搭铁，PEPS搭铁，故障没有排除。 3、PEPS系统中对EMS进行复位、学习，故障没有排除。 4、更...

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排故过程： 1.连接诊断仪读取故障为：P0222电子节气门位置传感器2信号电路电压过低；P1579电子节气门自学习条件不满足。 2、针对故障码先对节气门进行自学习故障排除，继续试车故障再现。 3、依据电路图测量电...

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故障现象：一辆大迈X5-1.5T自动档车型车辆客户反应行驶过程中发动机故障灯亮，车辆有顿挫感，踩刹车停车时会出现熄火现象。 排故过程： 1、多次测试车辆故障出现，车主所描述故障现象属实。用诊断仪查看故障码...

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故障现象：CVT最高车速50到60码，加速时发动机有“突突声”。 排故过程： 1、试车过程中发现，发动机怠速正常，P档最高发动机转速2500转，未见明显异常。D档时最高车速只有50到60迈，发动机转速可达3000转以上...

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排故过程： 1、发动机系统读取故障码： 2、经过与服务站核实该车为1.6L发动机，发现发动机的电脑版不对，1.6L发动机是自然吸气，无真空泵。维修人员说更换过电脑板，指导换回原电脑板。3、发动机系统读取故障码...

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排故过程： 1、连接诊断议，进入EMS系统读取故障码，如图： 2、检查电瓶支架处及变速器上方线束，没发现破损问题。 3、检查前舱继电器盒F09保险，保险片正常。 4、处理EMS搭铁线，故障没有排除。 5、打开...

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排故过程： 1、诊断议进入发动机（EMS）系统中读取故障码 2、处理EMS搭铁，故障没有排除。 3、读发动机数值，查看油门和节气门数据流如下： 4、从数据流上看到：一路油门踏板传感器不工作，节气门两路都不工...

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排故过程： 1、连接诊断仪，进入发动机系统(EMS）读取故障码:P1545电子节气门实际位置与目标位置偏差超限 2、处理EMS两个搭铁点，故障没有排除。 3、进入发动机系统的‘数值分析’选项，查看‘电瓶电压’数值。...

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故障现象：仪表灯全亮，电子手刹失效，水温表不显示，发动机转速表没有。 排故过程： 1、连接诊断议，任何系统不能进入。 2、打开点火开关，诊断口测量CAN电压，为1.5V和3.5V,CAN通讯网络出现问题。 3、检...

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排故过程： 1、连接诊断仪，发现任何系统都进不去，同时着车后没有发动机转速，怀疑CAN线有问题。 2、打到点火档、分别测量诊断口CANL和CANH对搭铁 之间的电压值： CANL 1.48v CANH 3.84v 3、结合同条件下以...

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排故过程： 1、连接诊断仪发现每个系统都是汽车电脑无应答，初步怀疑问题出现在CAN总线上，导致整个局域网络瘫痪。 2、测量诊断接口CANH和CANL之前阻值为0欧（正常60欧） 3、拆掉左前门槛踏板检查线束发现仪...

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排故过程： 1、连接诊断仪读取发动机系统故障码。P0037 下游氧传感器加热控制电路电压过低 2、检查保险FB07，正常。 3、EMS插头连接状态，检查插头端子M28电压值，在ON档时测量其电压值为0，正常值为12V（蓄电...

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排故过程： 1.由于该车为新车，客户刚接车一天，发现发动机呜呜啸叫，进站检查，发现声音从飞轮和自动变速器连接处发出。更换变速器油滤器及变速器油，故障依然存在。 2、根据听觉声音的出处，决定更换飞轮及变速...

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