原因分析：

    1, BSG电机

    2, BSG电机控制器

    3、前驱控制器

维修过程

    1、读取故障码：BMS报PlA0000严重漏电故障（历史故障）；漏电传感器报P1CA100严重漏电故障（当前故障）；P1CA200一般漏电故障（当前故障）；

    2.因故障码报严重漏电读取BMS数据流的绝缘阻值为65535KΩ，读取漏电传感器数据流的绝缘阻值也是65535KΩ；

    3、因故障只是在HEV下才能出现，EV功能是正常的，考虑两个模式功能高压部件介入工作的差异区分判断，HEV功能有BSG发电系统工作，EV功能该系统不介入，因此判断故障在BSG电机或BSG电机控制器，用兆欧表直流1000V测量BSG控制器高压线束对车身绝缘阻值小于1MΩ，将BSG电机三相线断开分别测量电机和控制器端的绝缘阻值，BSG电机小于1MΩ，控制器端为30.5MΩ ;

 

维修小结：因严重漏电导致整个高压系统处于关断状态，DC无法给整车提供低压12V电，需要BSG发电系统进入稳压发电供给整车电压配电，处于跋行模式，又因BSG电机严重漏电导致仪表上提示EV功能受限，处理故障时一定要熟知逻辑原理，结合故障码和数据流逐步分析验证排查。