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比亚迪元停放一天后无法启动检修
来源:本站整理  作者:佚名  2020-06-03 08:55:09

     一辆行驶里程约1.4万km的比亚迪元,该车停放一天后无法启动,起动机在转,但是不着车,组合仪表无任何故障提示。

故障分析:
    1、ECM故障;
    2、线路故障;
    3、控制器电源故障;
    4、燃油系统或者点火系统故障;
    5、正时配气系统故障;
    6、蓄电池电压不足故障等。
排查步骤:
    1、车辆拖到店内,首先查看蓄电池电压正常,VDS读取ECM故障码有P0031上游氧传感器加热控制电路电压低,P0480冷却风扇继电器控制电路故障(低速),P0693冷却风扇继电器控制电路电压过低(高速),P0627油泵继电器控制线路开路:
2、故障可以清除,启动车辆再次出现,故障码同时报几个控制线路故障,参照元车型电路图发现,共同点都在F1\36电源保险。当找到F1\36用万用表二极管档位车辆保险丝导通;
3、启动车辆时在燃油泵处测量无电压,油泵不工作。找到仪表板配电盒II的KG-2油泵继电器,测量发现一个常电12V正常,一个在ON档只有3V,显然不正常。在测量前舱配电盒高低速风扇继电器,正常应该是一个继电器在ON档有2个12V电源,而高低速风扇继电器只有1个常电源,有故障。电路图显示高低风扇有个电源共用应该导通,测量不导通,怀疑线路断线,拆开前舱配电盒发现高低风扇的控制端电源线断线。(由于长期不用车辆导致老鼠进去咬断线);
4、将断线处理好,在测量电源控制端电压也只有3V,再次回头测量F1\36保险丝,这次多测量了一下对地电压,发现保险丝一端12V,另一端只有3V,拔出保险丝发现保险丝没有完全熔断:
5、更换保险丝故障解决,车辆启动正常。
维修小结:要懂故障码的含义,并结合电路图细心查找原因及根本故障点。
维修点评:在维修时遇到线束磨破、短路等问题时,需要更换相应的线束,避免处理不彻底导致其他问题,引发客户投诉。
 
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关键词:比亚迪元

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