一辆比亚迪元EA轿车。用户反映：该车行驶时突然抛锚，同时充电时仪表显示存在SOC值不准确、电量不变化、无充电功率等故障现象。
故障分析：
1、霍尔电流传感器故障；
2、BMS内部故障；
3、接插件接触不良；
4、线束故障等。
排查步骤：
1、根据故障表现，考虑为霍尔电流传感器信号问题，导致BMS无法获取信号；
2、在OK档电下，不拔BMS K45A接插件，从母端背后测量霍尔传感器正负电源为±15V，正常；
3、不拔BMS K45A接插件，再从母端背后测量霍尔传感器信号线电压，无法检测到信号线电压；
4、检查BMS K45A接插件和高压电控接插件B28间线束接口，发现GJK0115#针脚出现歪斜，且与19＃针脚有短路搭接的迹象（如图）。
5、由于针脚己出现歪斜，先更换线束，充电试车。充电时发现故障依旧，推测BMS内部可能己经烧蚀，倒换BMS后故障排除。
维修小结：根据故障现象，优先推测排查重点，实现精准打击。
维修点评：GJK01 15#为室内灯常电，19#针脚为电流霍尔信号。针脚搭接出现串电会引起BMS烧蚀。建议排查此种烧蚀问题时先保证线路正常再更换终端电器，以免重复修理。
