一辆比亚迪元，客户反映：启动车辆时，车辆不能正常发电。
故障分析：
1、发电机内部故障；
2、仪表故障：
3、线束故障等。
排查步骤：
1、更换发电机总成装车调试故障依旧；
2、检查电瓶未发现问题，检查前舱配电盒发现正极线固定螺栓有松动迹象，紧固此处螺栓，启动车辆后，两分钟左右后故障现象重现；
3、经检查发电机接插件线束，发现A13插接件2号针脚处无电源（下图红圈标示处）；
4、检查发动机线束与前舱线束接插件AJB01与BJA01接接件31号针脚无电源输出；
5、检查仪表板线束GJB04和前舱线束BJG04接插件的6号针脚，GJB04接插件的6号针脚有退针现象，检修处理后，故障排除。
维修小结：
此次维修由于思路不明确没有仔细全面检查故障原因，盲目更换配件造成维修困难，经过此次维修要注意确定好故障现象以及故障点，少走弯路。
维修点评：对于不发电问题，优先要考虑励磁有没有问题，该车型的励磁是从组合仪表过去，因此应当先进行确认。此案例中维修人员先更换了一个发电机，显然是不合理的。一则工作量大，二则舍简就繁，降低了维修效率。作者本人也因思路不明确而反思颇多，供大家借鉴。
