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比亚迪L3无法启动故障检修
来源:本站整理  作者:佚名  2020-10-10 07:49:58

 一辆2012年比亚迪L3手动挡轿车。该车事故维修更换了仪表板线束后车辆检测不到钥匙,车辆无法上电。

 
原因分析:
1.线束装配故障
2.线路通讯故障
3.IK控制器故障
4.其他故障
 
维修过程:
1、检查发现遥控器不起作用,按启动按钮车辆无州可反映。用ED400诊断发现,IK,仪表,BCM,转向轴锁这些都进不去。网关报,启动网通讯故障舒适网通讯故障。怀疑网关故障,倒换测试故障依旧。
2、怀疑是否线束装配过程中哪里有损坏,经过检查没有发现异常,对比新旧线束编码是一样,(图1)在仔细对比新旧线束发现新线束副仪表台处的外挂继电器多了一个(图2),多媒体后面的一个接插件上多了一组CAN线,怀疑线束不-样造成的车辆不能启动。
 
3、经确认得知新线束部分有改动多的那个继电器是倒车灯继电器多媒体接插件多的那组CAN线是15款多媒体带防拆功能的通讯线,此车是12年的不带此功能,所以不会影响,多的倒车灯继电器也不会影响。所以排除该原因导致故障的可能。
4、换下来的旧线束重新装到车上,一切正常,遥控器正常,车辆正常启动,各个模块也可以进入,确认问题出在新换的线束上;
5、查看电路图发现不能进去的模块的CAN线最终都汇集到了1号CAN短接器F28和2号CAN短接器F29处。(图3、4)在观察电路图中发现1号CAN短接器处启动网和低速网是分开短接的,2号CAN短接器处低速网和高速网也是分开短接的。
 
6、怀疑CAN短接器处有问题更新装上新的仪表线束将1号CAN短接器挑出后发现此短接器左右两排都是导通的挑开2号CAN短接器发现也是同样的左右全部导通(图5),与电路图不符,为了验证此处是否有问题,将旧仪表线束的1,2号短接器挑出来后发现和电路图中的相符合(图6)按照针脚排列分组导通。将旧线束的短接器换到新线束上车辆一切正常。至此故障彻底排除。
 
 
维修小结:维修此类网络故障就要先了解各网络之间的联系,然后在依据电路图查找他们的共同点,找出问题所在。
 
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关键词:比亚迪L3

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