原因分析：

1、发动机ECU故障

2、高压油泵故障

3、低压油泵控制器故障

4、线路故障

维修过程：

1、 车辆故障出现申请现场救援，我店人员到达现场后确认故障再现，车辆当前仪表中油表液位显示有 3/4 左右，同时用户表示，车辆刚加完油行驶一段时间后突然出现。此时尝试启动车辆，多次启动车辆启动成功但只能怠速着车。仪表提示“发动机启动失败”，当前动力电池 SOC 为 9%无法继续行驶。

2、使用诊断仪读取发动机系统报 P0627：油泵控制线路开路故障，怀疑油泵不工作导致。从高压油泵处断开低压进油管，做好防护后观察车辆上 ON 档电时， 该油管接头处有少量燃油流出，但车辆启动时无油液出现。

3、再次怠速启动车辆读取发动机数据流发现， 目标油压和实际油压都只有 60bar 左右，当踩油门时实际油压只有 3bar 左右同时车辆熄火。结合发动机系统所报出的故障码，怀疑油泵或油泵控制线路故障。

 

3、考虑到车辆上电时有少量燃油出现，启动时无燃油，分析认为是车辆在启动时， 给油泵或者低压油泵控制器的供电电压不够，或者油泵控制器搭铁不良导致油压不足。同时查询到车辆前期有事故维修记录，怀疑车辆某一接插件故障。

4、根据车辆报出的故障码，结合车辆线路图查询到，油泵控制信号由发动机 ECU 经 AJB01、BJK02 两插头的针脚发送占空比信号到低压油泵控制器，检查 AJB01 接插件发现，插头处有明显水剂。咨询用户得知，车辆由于前部有过维修，自行做过机舱内部清洗。最后将插头处水剂清理干净后路试车辆，车辆故障排除。

 

维修小结：该车故障由油泵占空比信号异常导致，维修此类故障时应结合故障码数据流及电路图分析，避免盲目拆解换件。