原因分析：

1、 高压系统故障

2、 高压部件故障

3、 低压线路故障

维修过程：

1、 车辆拖车进店全车没有电， 唤醒搭电后车辆启动。 发动机运转仪表报 EV 功能受限，

电池灯报警。 过一会车辆又熄火全车没电；

2、 再次唤醒搭电， 用诊断仪扫描车辆系统系统没有升级更新的， 各个系统都报故障， 发现电源管理器的故障码不能清除报（ P1AC000 气囊 ECU 碰撞报警） ；

3、 读取气囊 ECU 没有故障， 数据也正常没有碰撞加密。 检查车辆外观及底盘都没有碰撞痕迹， 车辆没高压肯定跟电源管理器报碰撞有关， 有碰撞信号车辆是没有高压的。 碰撞信号是气囊硬线连接到电源管理器及车身模块。 检查相关线路及模块；

4、 拆开气囊 ECU 接插件， 发现线束接插件上有进水已经氧化， 电源管理器的插头上也有进水氧化， 插头氧化会导致碰撞硬线信号异常。 检查插头怎么进的水， 天窗不漏水， 车顶也不漏水。 车主说也没有下雨忘关过天窗。 检查发现车主在中央扶手箱上面有茶具和水壶， 车主说经常有在车上喝茶。 茶水洒漏到中央扶手里面。 拆开中央扶手箱发现电源管理器接触件插头也都进水氧化了。 解释沟通后车主自费更换仪表线束和地板线束故障排除。

 

 

维修小结：车辆有些故障可能是使用不当导致的非产品质量， 车辆维修好后让车主正确使用车辆。