故障描述:一辆比亚迪元 EV 车型因电池衰减问题更换动力电池包后， 无法上 OK 电， 仪表显示 EV 功能受限。
故障分析:
1、 动力电池包故障；
2、 电池管理器故障；
3、 驱动电机控制器故障；
4、 高压零部件或线路故障。
排查步骤:
1、 读取故障码为预充失败故障及 BIC 通讯故障， 清除故障码再次上电， 故障依旧， 故障码只剩下预充失败故障， 上电瞬间有预充动作。
2、 从充配电处测量动力电池包母线电压， 上电瞬间没有电压输出。 由于刚更换的动力电池包，怀疑动力电池包故障。 用动力电池包检测工装测试， 动力电池包输出电压为 367V， 与铭牌上额定电压相符， 排除动力电池包故障。
3、 断开外围高压零部件插头短接互锁， 上电测试故障依旧。
4、 外围高压零部件已排除， 怀疑低压线束有问题。 断开动力电池包低压插头测量正负极接触器低压电源， 电压为 0V（异常）。 测量电池包低压插头到电池管理器线束之间通断正常阻值正常， 怀疑电池管理器故障， 倒换电池管理器故障依旧。
5、 根据该现象， 断定为电池管理器没有输出电压， 测量电池管理器低压电源， 发现 K45B-8没有 12V 电压（异常）， 而该电源是由 IG3 电提供。 测量 IG3 保险导通， 拔下保险片后发现， 保险片针脚退针， 处理好针脚后故障排除。
维修小结:由于刚更换的动力电池包出现该问题， 走了不少弯路， 报预充失败故障时不能只考虑高压部分。
