4、 在整个控制线路中有一个地板线束 KJB03-16#与前舱线束接 BJK03-16#接插件， 断开接插件分开测量线束都导通， 但是将接插件连接后测量不导通， 确认问题点就出在接插件上，在接插件处测量线束通断， 通过数针脚定义发现前舱线束接 BJK03-16#脚为空脚， 实际线束处于 BJK03-17#， 将线束复原后车辆自动驻车功能恢复正常；

 

5、 由于该车已行驶两万多公里， 询问客户购车后是否使用了该功能， 客户表示之前是一直能用的， 近期维修了一次事故后就不能用了， 询问客户事故有没有更换线束， 客户表示不清楚， 建议客户更换前舱线束， 客户表示认可， 但急需用车对线束进行恢复， 跟客户沟通表示以后维修要到比亚迪授权的 4S 进行， 对车辆后期使用有保障。

 

维修小结：维修车辆故障要及时掌握故障系统的工作原理,借助电路图对车辆故障进行排除， 与客户多沟通故障出现在什么样的情况下， 避免走弯路。