原因分析：

1、空调电子膨胀阀问题；

2、空调控制模块（右车身控制器中）软件程序问题；

3、空调热管理模块问题；

4、空调系统的有关线路问题；

5、空调模块问题（右车身控制器）；

6、风道连接机构问题。

维修过程：

1、车辆进店试车发现空调制冷效果存在异常，VDS读取故障码，系统无故障码，读取数据流和正常车辆相比较，没有发现数据流明显异常；

2、根据维修资料指导，将空调温度设置到HI和设置到LO分别读取空调压力表的压力，压力有正常的变化，排除电动压缩机内部渗漏的现象；

3、根据压力表的数据、压缩机的吸入管，排出管，冷凝器的温度，散热器风扇正常运转以及VDS数据流，可以排除空调系统的散热系统，电子膨胀阀的故障；

4、右车身控制器升级至3.00.08，故障未能排除；

5、查询热泵空调的维修维修资料，空调制冷系统和空调热管理系统模块的5号电磁阀有关联，当空调设置在LO的时候5号电磁阀插头1#、2#针脚之间应该有当时蓄电池13V左右电压，测量5号电磁阀的电阻无异常，排除电磁阀的故障，检查5号电磁阀1#对车身没有电压（有异常），线束对车身不短路；

6、准备拔下右车身控制器插头测量BG86(B)-19针脚，拆下右车身控制器检查发现BG86(B)-19针脚弯曲，调整该针脚到正常位置，装车测试，空调制冷效果正常，经过反复测试和客户使用几天时间后回访，确定故障排除。

 

 

维修小结：

1、维修热泵空调故障时，要仔细检查，多查阅维修资料，特别是新车型，新技术的维修，一定要多学习；

2、该案例电磁阀5不供电，导致系统内漏(制冷剂未经过蒸发器电子膨胀阀和蒸发器直接回流压缩机导致空调制冷差。