而对于消费者来说，降低油耗等于省钱确实是实实在在的实惠。首先要认识：燃油添加剂能带来的是“相对的省油”而非“绝对的省油”，其能达到的效果就是让积碳车辆的油耗恢复到未积碳时的状态，而绝不存在一直用燃油添加剂，油耗会越来越低的可能。另一方面，专家也表示，世面上对于此类产品节油百分之多少的说明，只是一种宣传，具体效果会因车况（积碳情况）而异，无法具体量化。

    3.有说法称“车没病最好不要用，否则会有副作用”是吗？

    根据专家的解答，这句话准确的表达应该是“没有积碳不需要用，理论上没有副作用”。换句话说，就是如果您的车是新车或是刚刚在4S做过清积碳——俗称“打吊瓶”保养的，那就完全没必要再用。

    4.添加剂真的具有抑制积碳的主动功能？

    这也是笔者自己不太理解的一个地方。专家对此解释：由于燃油添加试剂的分子要比油分子更重一些，因此分散性也相对更好，这两点使得添加剂分子更容易接近发动机的金属部件，并在上面形成保护膜，从而阻断油分子中杂质与金属面接触的机会，也就避免了积碳的积攒，从而实现抑制积碳的功能。