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自动变速器养护换油路试方法
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2019-01-25 10:14:06

    自动变速器养护项目落地到终端养护企业,也就是4S店、综合型维修厂和快修店,其技术普及明显严重不足。有些公司本来就对自动变速器技术不擅长,比如换油前后要进行试车以判定保养的车辆是否存在问题,这就需要一个统一标准的方法。如果没有试车,那么可能出现许多的问题,如变速器换油出了故障(冲击、报故障码、锁挡、异响等),造成许多纠纷甚至赔偿。
    笔榭民据自己30年的工作经历,将自动变速器养护换油路试方法总结分享给广大读者,希望对大家有所帮助。

    1.测试流程
      (1)原地怠速入挡
    启动发动机,观察仪表情况;坐在驾驶舱内感觉发动机怠速是否稳定,转速表、方向盘有无抖动。
    先以P-R-N-D的顺序,再以N-R/N-D的顺序测试怠速入挡情况。
    正常:平顺、接合时间小于1.5s。
    不正常:冲击、接合时间过长,没有挡位。
    怠速与入挡故障的关系如表1所示。

      (2)起步测试
    正常:前行起步平顺,小坡上有爬行;倒车平顺、有力。
    不正常:小坡无爬行,自动后退。
      (3)中小加速踏板角度升降挡
    正常:换挡点合适;换挡时车身没有明显顿挫感,无异常响声;发动机转速同车速成一定的比例关系。
    不正常:换挡过晚或过早;换挡冲击、托滞或打滑;出现乱挡或循环跳挡;发动机转速与车速比例不对一一没有高速挡。
      (4)猛加速升降挡
    正常:发动机反应迅速,车辆加速有力,换挡不打滑或冲击。
    不正常:车辆加速无力,发动机反应过缓一一动力降挡不好,换挡打滑或冲击。
      (5)手动换挡功能测试
    手动模式下挡位切换平顺,高速挡时当车速下降则挡位自动减挡。
      (6)强制降挡功能测试
    在D挡行车中,保持节气门开度为1/3左右,在4/5挡下,快速将加速踏板踩下,变速器自动降低一个挡位。
      (7)高速异响检测
    倾听异响发出的方向、部位。分清底盘轴承异响与变速器内部异响。
    注意:一些特别的异响,比如行驶才响,并且判定不出来是哪里异响,专业的做法是找一个长地沟(修车槽)进行试听,一个人在车槽内随车行走听异响,但是要注意安全。

    2.路试技巧(有条件使用解码器上路读取数据流更好)
    (1)发动机转速表、车速表的观察
    观察发动机转速表表针是否跳动,注意转速表指针摆动的幅度、发动机声音的变化以及车身有无顿挫感。
      (2)换挡杆的使用技巧
    定点控制,加强人为干预。
      (3)升挡点观察
    稳定加速踏板在不同的位置,并观察发动机转速、车速同升挡点的关系。分别在车速60 km/h、80 km/h和100 km/h时,进行踩3/4加速踏板降挡观察和放开加速踏板滑行降挡观察。
      (4)强制降挡功能的使用
    测试发动机的动力同换挡滞后的关系。
      (5)测试变矩器锁止功能
    操控制动踏板,测试变矩器锁止功能,以车速锁止点测试TCC接合和分离的工作情况。
 

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