(1)变色。正常的自动变速器油的颜色是粉色或红色的（“VWATF”大众专用油为淡黄色）。通过油尺或溢流孔取出几滴变速器油，若油液变为暗红色或黑色且有烧焦气味，这说明油液己经变质。①油液呈暗红色可能原因有：自动变速器油到了使用极限而未更换，摩擦片或制动带摩擦下来的磨料使油液颜色变为暗红色，并有烧焦气味；离合器或制动器存在轻微打滑现象。②油液呈黑色可能原因有：自动变速器长期超负荷工作，离合器、制动器的摩擦片负荷过大，出现过度磨损；离合器、制动器的摩擦片和制动带严重磨损，伴随自动变速器严重打滑的故障现象③变速器油变成草毒色的泡沫奶状或乳白色液体。这说明自动变速器油液中渗入冷却液或自动变速器内部通过透气孔进水，与自动变速器油混合后，经油泵至液力变矩器，再经管路和阀体至离合器和制动器，运行一段时间后便形成草毒色的泡沫奶状或乳白色液体。这会引起自动变速器打滑、不升挡、冲击大、甚至车辆不能行驶等现象，必须找出故障点，更换变速器油。

    (2)油液中有杂质。拆下油底壳查看附着物，主要包括白色或银白金属颗粒、黑色颗粒、橡胶或尼龙碎块、纤维丝状物。①白色或银白金属颗粒主要是由自动变速器内的金属件磨损造成的，如轴承、离合器、制动带、油泵齿轮等。②黑色颗粒主要是摩擦片打滑烧片而造成的。③橡胶或尼龙碎块是由活塞的密封圈、胶套等破损造成的。④纤维丝状物是在装配自动变速器的过程中，维修人员带的手套脱落线头或用抹布擦拭元件，纤维丝状物附在零件的表面与油液混合，易造成滤网和油路的堵塞。