进入冬季，做好车辆维护保养尤为重要。车主和爱车面对寒冷的考验，如何让爱车“舒服”过冬、车主放心驾驶，使用好冬季养车用品可以帮助我们解决这一烦恼。

    蓄电池 正常的蓄电池硫酸浓度为35% ～40%，根据“硫酸一水混合物冰点曲线”可以得知，电解液的冰点约在-60～50℃之间。但是，随着硫酸浓度的下降，电解液的冰点随之上升，这就使得电解液有结冰的可能。一些“年头”较久的蓄电池更容易“没电”，车主可让专业检修人员清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。也可先将钥匙拧到一挡，待电路通电后5秒左右再拧回重新打火，有利于汽车冬季启动。当车辆点火一次没有启动时，要等30秒左右后再次启动，切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。

    机油 随着气温的变化，可以考虑换低温流动性更好的机油，在我国东北地区这是必不可少的一项换季检查。在更换机油时，要注意外包装的机油型号。目前，汽车常用的冬季机油以“5W-40", "5W-30"为主（W指适合冬季用油，W前面的数字越小，说明这种机油的低温启动性越好，后面的数字越大，赫度越高，车主可根据需求选择）。

    防冻液 随着季节的更替，气温也会慢慢的降低，防冻液的重要性就体现出来了。选择正确的合理的防冻液尤为重要，目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。防冻液的防冻效果是水不具备的，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标。

    雪地胎 在积雪路面开车时最好使用雪地胎，雪地胎的胎面有更多细小纹路可增强抓地力，与普通轮胎相比，其优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。对于没有冰雪路面驾驶经验、有特殊需求及驾驶后驱车型的驾驶员来说很重要。

    玻璃水 进入冬季，车主需更换为冬季专用汽车玻璃水，以免清水结冰冻坏储水箱。在普通玻璃水中加入适当比例的酒精，也可达到降低冰点、抗冻的目的。

    棉车衣 对于没有车库的车主，冬季给爱车置办一套棉车衣是个不错的选择，棉车衣对汽车保温、防盗、阻燃能起到一定作用，但车主在选择车衣时，一定要与使用车型“合身”。

    备用装备 冬季汽车的后备厢应放些冰雪铲、牵引绳等应急工具。冬季汽车风档玻璃容易结冰，不仅雨刮器不能使用，还影响行车视线，且清除起来比较麻烦，使用专用的冰雪铲可以很容易除去风挡上的冰。不妨在汽车内放一废弃磁卡，关健时刻也可以用来刮除车窗玻璃上的霜雪，不伤玻璃，简单实用。如果汽车轮胎陷入积雪中，车上备有表面粗糙的木板，放在轮胎下方能够有效防止打滑，而牵引绳则方便让其他车辆拖拽。