近一两年来，配备涡轮增压发动机的国产车型开始激增，随着技术的日趋成熟，早先只为少数高端车型所拥有的“T”技术，如今正在逐步走向大众化。相关阅读：装发动机涡轮增压进气系统的介绍  全面解析汽车涡轮增压技术

    不增加发动机排量，却可以提高发动机的功率，动力更强劲而油耗不增加，仅这一点就足以让很多消费者对“T”技术车为之心动。然而一些消费者又担心“T”技术车材料精度高，发动机工作强度大，容易出故障。业内专家提示消费者：只要在使用和保养方面多加注意，“T”技术车一样经得住使用。

    启动怠速三分钟

    汽车发动机启动之后，不能急踩油门，应先怠速运转3分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑。然后再提高发动机转速，起步行驶，以防损坏增压器油封。

    熄火延时三分钟

    停车后不能立即熄火，应怠速运转3分钟再熄火。当车高速行驶时，有一部分机油是供给涡轮增压器转子和轴承的，用于冷却。如果突然熄火，机油压力将迅速下降为零，轴承内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，这样会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承。如果行驶后怠速运转3分钟再熄火，机件则可以得到有效冷却。

    尽量提前做保养

涡轮增压车型更应按时甚至提前做保养。机油和机滤必须保持清洁，防止杂质进入。因为涡轮增压器的转轴与轴套之间的间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器过早报废。同时还要按时清洁空气滤清器，防止灰尘进入高速旋转的叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。

    选用机油有讲究

    由于涡轮增压器让进入燃烧室的空气体积大幅提高，使得发动机的工作强度更大，这就决定了涡轮增压发动机的结构更紧凑、精度更高。因此所选用的机油必须抗磨性好，耐高温，油膜强度高且稳定性好。所以机油除了最好使用原厂规定机油外，还可选用高品质的合成机油或半合成机油。