您需要认清：保养与修理的区别

    首先，保养与修理措施不同，保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。另外两者目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的部件，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。

    修理中有保养，保养中有修理。坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。

    新车首次保养八大检查与更换

    1.更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

    2.检查汽车冷却液液面位置是否处于正常状态。

    3.检查制动器及离合器液面位置。

    4.检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。

    5.检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。

    6.检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况。

    7.检查汽车前后车灯组工作是否正常。

    8.检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。

    上列检查项目为车辆基本检查项目，首保之时应按项目做工序；您可以全程跟随车辆保养，需要特别注意的是：是否采用原厂配发的首保机油，第一次更换的机油在品质上一定要过关，以免损坏发动机；滤清器的更换也由为重要，以防出现未更换的情况发生。

    第二次与4S因保养邂逅

    1.检查发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无漏水、油、电、气现象。

    2.检查方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

    3.检查离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

    4.检查变速箱、驱动桥、或半轴传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

    5.检查制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

    6.检查轮胎压力正常。

    7.检查悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

    8.检查发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。