近日,牛先生的车在行驶过程中经常出现莫名抖动,甚至发动机在抖动时一度会出现熄火的状态,这种现象着实把牛先生吓了一大跳。
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原本以为是发动机积炭太多,到4S店检测后发现其实是引擎脚需要更换,并非积炭太多所致。
到底哪些因素会导致汽车抖动呢?这一期,我们一起来说说这个话题。
■节气门过脏喷油嘴积炭过多会抖动
东风日产隆康4S店售后服务部经理丁福健介绍说:“造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。”
汽车在行驶一段里程之后,节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高,而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,甚至有时还会出现不能一次启动的现象。
因此,当车辆发生抖动情况时,首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时进行清洗。
■发动机脚垫老化也会造成抖动
汽车抖动有时还与引擎脚老化有关,牛先生的爱车就属于这种情况。
东郊某汽车维修公司经理张伟介绍说,引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
汽车发动机在怠速状态下,开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。张伟解释说,发动机会因开启电器系统而增加负荷,造成怠速滑落,为了弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会自动将转速拉高一些。所以,当打开汽车电器系统,特别是夏天启动车载空调时,发动机常常会出现抖动。
如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降,这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的,需要及时更换新的引擎脚。
■轮胎配重不均匀也是抖动原因之一
与牛先生的爱车因发动机脚垫老化造成车辆抖动的情况不同,车主项先生的汽车在发生抖动后,经汽车4S店检测属于轮胎配重不均匀所造成。
东风本田奥本4S店维修主管张锁成介绍说,一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。
如果发现轮胎配重不平均时,需要在钢圈里侧增加铅块,平均两侧轮胎的配重。
张锁成表示,不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好,受到一定的外力逼迫时,都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动,而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。