很多车主在买了新车之后喜欢给自己的爱车装上轮眉，这看起来光光亮亮的轮眉，其实是个藏污纳垢的地方，并且容易积水，时间久了就会对汽车的漆面和钣金造成损伤。

    据了解，目前很多汽车美容店都有装轮眉的项目，只要顾客想装，工作人员都会想方设法把轮眉装上，有的为了固定轮眉甚至在汽车的钢板上钻孔然后用螺丝固定，这更是十分不可取的，因为钻孔部位没有了漆面的保护更容易生锈。

    【抛光、打蜡、封釉、镀膜】

    今年5月，恰逢好时节，杨先生跟女友趁放假来了一趟自驾游。可回来后杨先生就发现车子两侧出现了很多划痕。爱车心切的杨先生到汽车美容店咨询，经师傅一说，杨先生就给爱车做了个抛光。刚做好的车子果然如师傅所说，不但划痕不见了，漆面也恢复的跟新车一样。

    可是好景不长，三个多月后，杨先生就发现爱车的漆面光泽度下降，无论怎么打蜡都不能恢复原来的状态。

    这是怎么回事呢？我们先来弄清几个概念。

    镀膜：镀膜美容是漆面的终极保护，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线，抗划痕等多重功效。由于膜的材料本身是一种聚合物，对车漆没有损害。

    封釉：封釉是用打磨机把釉料一点点涂在漆面上并且抛光压实，釉料具有渗透性，会渗入漆面的细纹中，能修复小的漆面损伤，维持几个月以上。

    打蜡：打蜡就是把蜡打在漆面上，车蜡是半固体，只能简单的保护车漆，一般也就能保护1个月，蜡就渐渐脱落失效了。可作为封釉镀膜后的日常护理。

    抛光：经过研磨抛光，除去受氧化的漆面和细小划痕，可以让车辆重新容光焕发，色泽暂时又恢复到新车时的状态。

    由此可见，抛光是对漆面“减层”而起到表面光滑的效果。抛光次数越多，漆面就会受损越薄。记者了解到，汽车的油漆层不到一个毫米，抛光材料过粗对漆面会有伤害，唯一的办法是到美容店用手摸下他们用的抛光研磨剂，如果手感比较粗，有颗粒感，那么用这种材料抛光对漆面肯定是有伤害的。但有时因为漆面受到损伤，不采用抛光法很难去除此时就不得不采用抛光法来去除。此时，抛光操作人员的技术就很重要了。

    爱车在使用了一段时间后，漆面会出现很多小划痕。当你洗车的时候，汽车美容店的师傅往往会向你推荐给你的爱车的漆面“抛光”。的确，经过抛光处理的车会光亮如新，但这光亮的背后，代价也不小。

    像杨先生这种情况，可以用封釉来解决，很多车友觉得封釉费用比较高所以选择了价格比较便宜的“抛光”来处理小划痕，但这种做法实在不可取。

    打蜡、封釉、镀膜的优缺点

    打蜡：可抗紫外线，光亮度较高，价格也最便宜。在购买车蜡后，一般美容店都会打蜡，一盒蜡可用好几个月，价格也就几十元到100多元。