注意三

    柴油发动机的动力非常好，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多，而且油耗也很低。但是，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。

    注意四

    新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接起动发动机。同时，该灯还具有报警功能，在行驶过程中，该指示灯闪亮，则表明发动机管理系统发生故障。

    注意五

    柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转2min左右，待温度降低后再关机，避免热量积聚。

    注意六

    最后，认识一个概念——凝点。柴油失去流动性而开始凝固的温度称为凝点。凝点过高，低温时容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝点来编定的，凝点的高低是选用柴油的主要依据，因此在不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。下表是不同柴油标号所对应的适用地区温度。

    10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机

    5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用

    0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用

    -10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用

    -20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用

    -35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用

    -50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用