冬天还应特别注意轮胎老化和花纹磨损情况，如果轮胎出现开裂或花纹磨损严重，应及时补胎；如果轮胎内外磨损情况不同，可以定期给轮胎更换位置。此外，不要使用不同品牌不同花纹的轮胎。

    行驶中若感到车辆行驶乏力，操作困难，车身倾斜或异响、抖动、有烧焦气味时，应立即停车检查轮胎状况；注意检查轮胎气压和温度是否正常，轮胎螺母有无松动，轮胎有无被刮擦现象；查看胎面或双胎之间有无杂物嵌入，一经发现应及时清除。

    车辆安全停放。车主在停靠车辆时还得特别留意，避免气门嘴接触外界硬物受损，导致轮胎泄气。同时，车主还要时常配备气门嘴帽，防止杂物堵塞。严寒气候条件下，车辆长时间停放在野外，为防止轮胎被冻裂，应在轮胎下面垫上木板、树枝、砂子等；轮胎在低温条件下弹性和韧性均变差，起步后应低速行驶一段距离，待轮胎温度升高后，再用正常速度行驶；若起步后高速行驶，轮胎因频繁变形，易造成早期损坏。

    呵护胎壁检查轮胎纹理深度。这里指的轮胎壁分为内壁、外壁。一般的轮胎保养时多仔细检查轮胎面对车外侧的一面，并对这一面做足保护和保养。但是那只是让一侧的轮胎胎壁受到呵护。这样下去不论怎样换位4轮的轮胎都只有一面受到保护，而另一面则基本被遗忘。众所周知，轮胎的胎壁是整个轮胎中最脆弱的部分，一旦出现剐蹭和划伤基本上就会直接导致爆胎，所以行车时一般都会可以保护外侧轮胎部分。但是又有多少人在保养自己轮胎内侧胎壁呢、其实这一侧的胎壁所经受的考验不仅不比外侧少，相反的还会比外侧的一面受到更多的伤害。高速行驶时车底风压带起小石子的尖锐面可能直接打到内侧胎面造成划伤。当你注意经过坑洼的外侧轮胎时，内侧的胎壁可能已经被坑内的尖锐或粗糙的物体直接伤害。所以往往你的轮胎外侧还是靓丽无瑕时内侧可能早已伤痕累累。在冬天寒冷的条件下那些伤痕可能随时会带来意外的危险。在每次跑完情况复杂路面和上高速前后，都将车辆抬起检查轮胎内壁是否受伤。如果无法抬起就在能见度良好的天气下停车时将方向盘打到头，即可直接看到转向轮胎内侧胎壁情况了。

    不要小看轮胎上的那条条花纹，每条都是经过反复测试和设计才会出现在胎面上。所以也要经常注意胎面花纹的细节，才能让它们在最需要的时刻给你最切实的回馈。如果车胎已经行驶过10000公里以上，那么就应该认真检查轮胎的胎纹左右是否均衡。若有出现左右磨损不一时应该做四轮定位，以达到让所有轮胎胎面均匀对地面作用。若按时做四轮定位和换位，那么就要在每次换位时检查花纹内有没有夹杂异物，比如石子和尖锐物体。这样能够避免胎纹因高速或颠簸出现意外被异物刺穿，以及不均匀磨损的花纹在冰雪路面上因抓地力不均造成的侧滑失控。另外行驶50000公里或者3年后需要注意轮胎胎纹是否到达下限，或者已经不符合制动要求。一般新式轮胎都可以在轮胎胎壁上有5到7个点为显示轮胎寿命，一旦磨损殆尽则会现提示更换轮胎。但是也有因轮胎过脏无法显示的时候，所以到期请检查轮胎纹理深度，低于3毫米则需要更换轮胎。

    冰雪路面如何正确使用防滑链

    防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，原理简单，易于安装，实用性很强。

    按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。