缺点：没有任何驱除或杀灭功能，使用过程中司乘人员仍然受到有毒有害气体的伤害，类似掩耳盗铃。

    2.使用碳酸氢铵(NH4HCO3)去除车内有害气体

    使用碳酸氢铵去除车内有害气体的操作方法为：使用一个容器盛放大约1kg的碳酸氢铵，放置在车内一宿，挥发的碳酸氢铵可以有效“包裹”有害气体分子，第二天一早移除剩余的碳酸氢铵，并开窗通风至车内无明显刺激性气味即可。

    优点：可以有效杀灭车内现有的有毒有害气体，效果可以通过嗅觉直观验证。

    缺点：碳酸氢铵是一种碳酸盐。生产碳酸氢铵的原料是氨、二氧化碳和水，是一种常用的农用化肥，俗称“气肥”。操作后如果不充分通风，碳酸氢铵本身对人体也有害处，而且效果不持久，难以杀灭内饰织物中不断释放出来的有毒有害气体。

    3.专业家装除味剂

    使用专业家装除味剂(图2)，通过对甲醛、苯类及氨气等有害污染物的捕捉和强力分解，并杀灭病菌、霉菌及螨虫等有害微生物，从而净化室内空气，消除异味。

    优点：使用时将药液喷洒在车内即可，效果也较为明显。

    缺点：部分产品需要用户自行溶解药液，并且使用时需要进行较长时间的无人熏蒸，使用稍有不便。由于除味剂是家装专用，并不完全适用于汽车内饰，有些产品可能对汽车内饰有明显的腐蚀作用，留下难以去除的痕迹。另外，对于内饰中不断释放的有毒有害气体没有持续杀灭作用。

    4.炭包吸附法

    在车内放置活性炭包(图3)，利用活性炭吸附车内有害气体。

    优点：购买和使用较为简单。

    缺点：起效周期长，需定期将炭包拿出晾晒，以便恢复活性炭的活性，类似一个“搬运”有害气体的过程，因此需长时间使用后才能在一定程度上降低车内有害气体浓度。另外，该方法没有驱除或杀灭功能，使用期间司乘人员仍然暴露在有害气体环境中，受到有害气体的伤害。

    5.光触媒

    光触媒是一种纳米级的金属氧化物材料(常用二氧化钛)，它在光线的作用下，能够产生强烈催化降解功效，有效地降解空气中有害气体。

    优点：施工较为方便，成本较低。

    缺点：反应过程较长，无法抑制有害气体的释放，反应过程中用户仍然受到有害气体的伤害，难以做到彻底长效净化车内空气质量。

    汽车内饰毒质靶标工艺

    随着人们环保意识的不断加强，都清楚地认识到了甲醛、苯等车内有害气体的危害，但是业内一直没有有效的方法将有害气体去除。为此，汽车内饰毒质靶标工艺应运而生，这种新工艺为去除汽车室内毒质提供了有效的解决方案。

    汽车内饰毒质靶标工艺使用6种药液精心组合施工，能够快速有效地杀灭车内的甲醛、苯、氨及TVOC等有害物质，并且效果持久，为用户创造一个绿色、安全的驾乘空间。