3、机油滤清器

[奇瑞]12，[千里马]13，[富康]19，[爱丽舍]19，[赛欧]20，[桑塔纳]24，[桑2000]25，[雅酷]25，[威姿]25，[宝来]26，[捷达]27，[福美来]32，[帕萨特]38，[嘉年华]43，[派力奥]48，[威驰]53，[POLO]76

4、刹车片(对)

[富康]118，[爱丽舍]134，[捷达]190，[雅酷]196，[威姿]196，[桑2000]200，[桑塔纳]210，[赛欧]211，[奇瑞]238，[嘉年华]318，[福美来]320，[千里马]330，[派力奥]416，[宝来]420，[帕萨特]420，[威驰]486，[POLO]526

5、刹车盘

[POLO]（无数据），[捷达]112，[富康]163，[爱丽舍]163，[赛欧]202，[奇瑞]230，[福美来]248，[派力奥]274，[千里马]311，[桑2000]340，[雅酷]340，[威姿]340，[威驰]422，[嘉年华]465，[桑塔纳]475，[宝来]493，[帕萨特]550

6、雨刷

[富康]22，[奇瑞]22，[赛欧]24，[爱丽舍]29，[千里马]30，[捷达]35，[嘉年华]38，[桑塔纳]39，[桑2000]39，[派力奥]49，[威驰]70，[福美来]85，[帕萨特]100，[雅酷]104，[威姿]104，[POLO]148，[宝来]150

7、前挡风

[捷达]280，[桑塔纳]360，[桑2000]360，[奇瑞]437，[富康]450，[雅酷]470，[千里马]593，[派力奥]607，[赛欧]620，[爱丽舍]650，[嘉年华]759，[福美来]860，[威姿]960，[威驰]1175，[帕萨特]1550，[POLO]1979，[宝来]1980

8、正时皮带

[派力奥]81，[赛欧]84，[富康]88，[爱丽舍]88，[奇瑞]94，[帕萨特]113，[雅酷]122，[威姿]122，[宝来]160，[嘉年华]163，[桑塔纳]165，[千里马]177，[威驰]190，[POLO]200，[捷达]251，[福美来]260，[桑2000]550

9、火花塞

[桑塔纳]6，[桑2000]6，[奇瑞]9，[捷达]13，[赛欧]16，[嘉年华]16，[千里马]22，[雅酷]23，[威姿]23，[威驰]26，[富康]27，[爱丽舍]27，[福美来]28，[派力奥]33，[帕萨特]65，[宝来]180，[POLO]210

10、电瓶

[捷达]300，[奇瑞]300，[富康]345，[爱丽舍]345，[嘉年华]347，[桑塔纳]353，[桑2000]353，[福美来]375，[赛欧]388，[雅酷]392，[威姿]392，[威驰]400，[宝来]400，[帕萨特]400，[派力奥]400，[千里马]406，[POLO]960

11、保险杠

[奇瑞]305，[桑塔纳]310，[威驰]314，[桑2000]385，[派力奥]601，[赛欧]614，[雅酷]623，[千里马]630，[捷达]700，[富康]805，[爱丽舍]815，[福美来]850，[威姿]866，[帕萨特]970，[宝来]1200，[嘉年华]1736，[POLO]1907

12、大灯

[桑塔纳]280，[富康]285，[奇瑞]313，[雅酷]326，[千里马]350，[威驰]372，[嘉年华]446，[捷达]450，[赛欧]461，[爱丽舍]485，[派力奥]486，[桑2000]490，[威姿]540，[宝来]700，[福美来]715，[帕萨特]730，[POLO]900

三元催化转化器的正确使用与维修

进口汽车为控制尾气排放大都配设了催化转化器。由于不能正确使用和维修，常出现催化转化器过早失效现象，而为使车辆正常行驶，不得不忍痛割爱，将此装置拆除。这一方面造成浪费，另一方面又使汽车尾气排放得不到控制，严重污染环境。

一、使用寿命的影响因素

1、燃料

带催化转化器的汽车必须使用无铅汽油。含铅汽油中的铅和硫大大降低了催化剂的效率。铅使催化剂板结，形成一层外壳，阻碍排气污染物及时到达催化剂并与之反应。因此，连续使用含铅燃料会逐渐削弱或消除催化剂对排气污染的催化转化能力。

2、发动机状况

催化转化器良好工作的平均内部温度高达816摄氏度，高于这个温度时，催化剂就会熔化或分解，从而减少转化器的运行寿命。而发动机在异常工作状态下，进入转化器的废气中含有过量的HC等化合物，这些化合物把催化转化器变成一座温度高得足以熔化催化剂的催化炉。即使在发动机处于良好状况且调试也得当时，对它的不适当使用也会产生过高的催化剂温度。例如，在怠速下长时间发动是减少催化转化器寿命的一种最坏的工况。怠速时闻拖长，发动机产生比正常道路速度下更多的热量。因此，带有催化转化器的汽车发动机每次怠速切勿超过10分钟。

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