修车黑招层出投诉升温

据广东省及广州市消委会有关资料显示，去年接到的车辆维修投诉个案较前年同期增长近3倍。

据调查，问题主要反映在以下几个方面：以假充真，以次充好现象严重；故意夸大汽车的问题漫天要价。维修人员技术水平参差不齐，维修质量难保证，维修售后服务差，故意抬高汽车返修的门槛，以骗取消费者更多的利润等。

广东省质监局有关专家介绍，目前由于一些汽车零部件缺乏国家标准和行业标准，比如气囊目前没有任何质量标准，导致有关部门在解决此类纠纷时无据可依。

在众多的投诉案例中，修理价格不透明，伪劣零部件经常出现也是一个老大难的问题。目前汽车维修市场出现较多的假冒零配件主要是一些经常更换的部件，如汽车“三滤”配件、机油滤芯和离合器、刹车片等，而且假冒配件和正品配件零售差价最高达到10倍。一旦使用了假的“三滤”配件，将造成汽车发动机早期磨损，进而使汽车出现特别费油、开起来没劲等问题。

广东省机动车质量检测监督检验站一位技术人员指出，汽车质量检测难同样加剧了维修投诉数量。据介绍，消费者如果因为汽车本身或维修质量问题提出赔偿，就要涉及关键的质量检验环节。目前全省各地相关的检测机构少，有的技术标准或设备缺乏，不能承担事故车辆或进口产品的检测。或者因检测手段不足，一些质量问题根本检测不出来。另外，现有水平能做的检测收费也非常高，一般的轿车检测一次也要数万元以上，即使一个配件的检验也要数百乃至上千元，消费者根本承受不了，因此，许多消费者都选择了放弃。

据了解，我国共有各类汽车维修厂约33万家，其中一二类厂家7万个，技术力量相对较强，其他均为三类。就广州而言，一二类汽修厂千余家，其中一类厂家不足50家，其他没有任何执业资格但打着修车旗号的路边小店，就多不胜数了。

当前的汽车维修市场除了技术力量相差悬殊外，还存在着无证无照经营，维修作业不规范，偷工减料，使用假冒伪劣配件，乱收费，从业人员素质低、服务差等现象，这导致了对汽车维修服务的投诉迅速上升。

修车少花冤枉钱 车主要谨防四大骗招

一般车主都会产生疑问：每年花那么多钱在汽车维修上，其中有多少是被不老实的修车店滥收或骗取的？有多少是花冤枉钱？与修理厂打交道，如何才能做一个精明的客户呢？

谨防四大骗招

把小毛病说大。在某些不诚实的修车店，修理工就会告诉你电脑坏了，需整台更换让你花大笔冤枉钱。业内人士认为，最好将车送往原出售的代理商处检验。另外，也可到别家修车店寻找参考意见。不同修车店的维修员就算是骗人的，说法也不致雷同，总会露出破绽。

零件以次充好。更换汽车的制动垫片最容易作假。日本出产的制动垫片售价每对约4060美元，欧洲出产的则每对约125180美元，而由东南亚地区出产的制动垫片可便宜达50%。车主最好要求修车店出示购制动垫片的发票，这样就可以知道垫片产自何地。当然，消费者也可自己向代理商购买零件，交修车店代为更换。

以低价作诱惑。汽车行驶一定年限后，需在指定的验车中心检测及格，才可继续获发牌照。有些小修车店为吸引顾客，收费极低，检查时只是简单看看，处理掉几处容易被发现的毛病，以应付检车。对车主而言，选择修车店应全面考虑。大厂也许收费高，却提供完备检验，测试各项性能，确保车子安全。还有，车主应要求修车店提供检验项目清单，日后可根据清单追究责任。

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