误区七：

    下坡空挡滑行

    既省油又方便化油器车放空挡是可以省油的，但是电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。

    下坡时挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度相当危险，尤其是长坡、陡坡。因为长时间使用制动，会使制动摩擦片过热，摩擦系数下降，造成热衰退，导致汽车的制动性能下降甚至失效。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，同时辅以刹车，遇到陡坡或盘山公路时，依靠挡位制动很重要。

    误区八：

    遇水刹车或雨天行车突然松油门

    高速行驶时，一边的轮子突然压到积水的路面，很多人第一反应就是踩刹车，这很容易侧滑发生危险，这时控制好方向盘比踩刹车更重要、更安全。

    雨天在泥泞的道路行驶突然猛加油门或突然放松油门也会引起侧滑。因为汽车高速行驶时突然松油门，会造成汽车突然减速，使车轮与地面之间产生了瞬间制动，因而产生侧滑；而猛踩油门与之相反，突然提速也易产生侧滑。因此，雨天应低速行驶，平稳操控。

    误区九：

    行驶时将中央门锁锁死

    有人喜欢一启动汽车后就将中央门锁锁死，认为这很安全，其实这极其危险。中央门锁锁死后，汽车一旦出现事故时会打不开车门，危险率大幅提高。正常行驶最好不要锁死中央门锁，在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。（大河网）