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镀膜
所以新的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。
为避免这个缺陷，镀膜采取了两个措施：
1、采用不氧化原料及稳定的合成方式（氟碳树脂）。
2、变结合为“覆盖”，以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。长期保持车漆的原厂色泽。而且由于膜本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。
操作工艺的不同原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别，保护膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式（靠膜本身的分子结合力附着在漆面上。避免损伤车漆。）
价格方面：
镀膜费用最高，使用期限最长，对漆面伤害最少。
封釉费用中等，使用期限大概在半年到一年，对漆面伤害较大，做了就要常做。
打蜡费用最低，使用期限最短，对漆面伤害较大，做了一定要持续做下去。
总结：
按费用来看，无疑是打蜡是花最少钱，最经济。但是按长远来看，镀膜对漆面的保养较好，伤害小，还可以防止腐蚀，小刮擦等等。虽然封釉也可以，但是封釉对漆面有着一定的伤害。智者见智，相信大家有自己的选择。
