●保养价格很实在

    对比小型车和紧凑级车排行榜可以发现，榜中的十七款紧凑级车保养价格很实在，几乎与小型车处在同一水平。

    排行榜所列车型中，ELANTRA悦动决不算技术含量高的，甚至该车的保养项目是最多的，但它凭借亲民的工时、材料价格，成为养护费用最低的紧凑级车。据了解，车辆上的皮带如出现老化、断裂情况，就需要更换。通常情况下，经销商会建议车主在8万至10万公里左右更换。悦动的正时皮带、发电机皮带、助力皮带、空调泵皮带等样样不少，在更换正时皮带时还要更换张紧轮、张紧器等。但更换这些零件总共用不到1000元。

    CRUZE科鲁兹是个则是紧凑级车中的例外。按照经销商店内明示，该车需要每6万公里更换正时皮带、发电机皮带、助力皮带等，同时需要更换水泵、张紧器、张紧轮。一套的价格总共要近6000元。因此，该车的车主最好在6万公里保养前将车出手。

    ●免维护项目多

    多数紧凑级车都拥有免维护项目，大大节约养护成本。Mazda3、TIIDA、思域CIVIC、花冠EX、卡罗拉、福克斯等车型的发动机均采用正时链条式，12万公里内只需检查，极少有损坏需要更换的情况。

    TIIDA采用CVT变速箱，保养手册上注明变速箱油只需要每4万公里检查一次，每21万公里才更换。此外，该车的汽滤与汽油泵一体，可终身免维护。

    中级行政级车豪华品牌进站少

    轴距在2700mm至2850mm的为中级车，超过2850mm的为行政级车。排行榜中的二十款中级、行政车养护费用显示：日系品牌车型的保养价格较低。豪华品牌的车主不仅有权利享受到各种专属服务。它们的爱车也得到更好的维护——喝的是纯合成机油，用的是白金的火花塞……

    ●日系品牌保养廉

    相比欧美品牌，日系品牌的中级车保养更加便宜。以更换机油机滤为例，雅阁的价格为237元/次，君威要442元/次。

    日系品牌车型在一些保养项目上占据了保养周期的优势。比如REIZ锐志和CROWN皇冠10万公里才更换一次火花塞、16万公里才更换防冻液等。此外,相比商用、家用中级车，Mazda6睿翼、Magotan迈腾、Regal君威等运动型中级车的保养价格高些。