（5）检查确认紧固可靠后，即可拆除外接电源。起动发动机，检查发电机发电压，可在发电机输出端测量，也可在
蓄电池接线柱上测量，如有专用诊断设备，还可以读取
数据流中的电压数据（图11）。另外，建议在发动机怠速和2 000 r/min时分别进行测量。
（6）对于由于放电故障造成更换
蓄电池的车辆，还应检查车辆的休眠电流（图12）。其传统的方法是将万用表置于电流挡，然后串联到
蓄电池负极线路中，闭锁所有车门锁，关闭点火开关并激活防盗系统，静置一段时间直至电流稳定。
（7）对于配备有电源管理系统的车辆，在负极线路中安装有传感器，这样的车辆只能使用钳式电流表一类的设备进行电流测试（图13）。一般来说，车辆的休眠电流应小于50 mA（以车型维修手册为准，例如部分宝马车型只要求小于80 mA）。
（8）在更换
蓄电池后，还应使用诊断仪清除系统中记录的相关故障码。对于配备电源管理系统的车辆，如奔驰、宝马及奥迪等德系品牌的车辆，还需要在电源管理系统中输入新
蓄电池的型号，并进行系统复位（图14）。
（9）确认电气系统检查无误后，安装好
蓄电池保护装置，取下车身保护设施，关闭发动机舱盖或行李舱盖，将车辆交还客户。
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