(6)二手车市场2010年将取得突破性的发展目前国内一线城市像北京、广州、成都、杭州、武汉等新车与二手车的销售基本上都在1：0.6的水平，北京二手车发展的最快，2010年底有可能实现接近1∶1的水平，很重要的一条是由于政策的决定性作用，经济型新车销售的火爆，但市场潜力是十分巨大的。新车拉动消费的政策已经出台了不少，二手车拉动消费的政策目前还没有，仅有汽车以旧换新的相关政策，意味着2010年拉动汽车消费政策潜力之一，应该是出台促进二手车消费的相关政策，这方面的建议也是十分丰富的，也是非常可行的。

2009年以来，各地都在规划和发展

二手车交易市场，有了很大的作为，各大中城市二手车交易十分活跃，市场规模较大，一点也不亚于新车市场。二手车品牌专卖、二手车大型拍卖、二手车网上拍卖、二手车即时拍卖、以旧换新交易、新旧车置换市场交易方式十分丰富，引起了广大消费者的关注和兴趣。随着广大消费者观念历史性的转变，及二手车可以全国流通的特点，二手车与新车共同展示展销的方式发展，二手车快速高速发展的时机已经成熟。随着第二辆车进入家庭和购买第二辆车的市场快速发展，特别是驾校的高速发展，新手的快速增加，以及城市化进程的加快，生活居住工作的流动性增加，二手车市场已经具备了巨大的市场潜力。从各方面信息反馈2010年二手车市场将会取得突破性的发展。

二手车市场的快速发展，与国际接轨已成为必然的趋势，即二手车由简单的经纪公司交易，转为专业公司营销，对车辆必须进行整备，确保质量性能，实现增值。将大大增加维护、维修保养工作量。汽车后市场综合性发展：汽车文化、汽车运动、汽车竞技、汽车休闲、汽车娱乐、汽车俱乐部、汽车展会，都会有快速的发展，形成新的巨大的市场潜力。

随着汽车保有量的迅速增长，汽车文化的快速发展，汽车市场的日益成熟，汽车改装已经越来越受到消费者的关注和重视，个性化、时尚化需求，将推动汽车改装业大发展。据有关部门估计，今后两至三年内，将有2000亿元左右的改装车市场。

3. 国内汽车市场保有量概况

国内汽车保有量目前已经突破8500万辆，正在向9000万辆挺进。2010年北京常驻人口1920万人，外地驻京流动人口320-350万人，北京汽车保有量已经突破460万辆，将向500万辆迈进。现北京平均每日新增车辆3000辆，北京人均GDP已经超过1万美元。全国部分城市保有量有明显增长。如深圳、成都、广州、武汉等大型城市保有量已超过200万辆。表1为我国部分城市汽车市场保有量情况。(此数据为3年前统计数据)

4. 国内汽车售后市场概况

2010年全国机动车保有量已经达到2亿辆。2009年我国售后市场已经达到2400亿元规模，预计2010年将达到3500亿元至5000亿元的规模。根据汽车发达国家的经验，汽车后市场的利润可占整个汽车产业利润总和的60%以上。注：据美国《新闻周刊》和英国《经济学家》刊载文章对世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析，在一个完全成熟的国际化的汽车市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，有60%的利润是在其服务领域中产生的。有关调查还显示：对于一部15~20万元的中档车，其每年用于车辆清洁、保养、美容和维护的费用在4000~5000元左右，像奔驰、宝马、奥迪等高档车其各项养护费用更是超过1万元。因此对于一个拥有300万部以上私人轿车的北京而言，就意味着每年至少120亿元的汽车后市场规模……

随着汽车市场的快速发展，汽车行业为了提高竞争力从售前向售后服务转移是必然的趋势，未来的汽车市场取决于人才的竞争，售后服务水平的竞争。(未完待续)

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