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剖析2011款上海通用GL8新技术 (一)
来源:本站整理  作者:佚名  2012-05-31 09:57:01


2. 高速 GM LAN

在高速 GM LAN 上的模块有发动机控制模块(ECM)、自动变速器控制模块(TCM)、电子制动控制模块(EBCM)、车身控制模块(BCM)、自适应大灯高度控制模块(AHL)、车辆通信接口模块(VCIM,即安吉星 OnStar 模块)和燃油泵控制模块(FSCM)。高速 GM LAN 是一种串行数据传输,速度为 500kbit/s。高速 GM LAN 由两根电线相互扭结构成,分别是 CAN-H(2.5~3.5V)和CAN-L(1.5~2.5V), 相 扭 结 是 因为防止对车辆其他设备产生电磁干扰,同时可以消除电压在 CAN-H 和CAN-L 上快速变化而产生的磁场对。

 

3. 底盘扩展 GM LAN底盘扩展 GM LAN 和高速 GMLAN 几乎相同,只是专用于底盘系统而已。在底盘扩展 GM LAN 的模块有电子制动控制模块(EBCM)、转向盘转角传感器(SAS)、多轴加速度传感器(IMU)。

 

4. 低速 GM LAN

低速 GM LAN 是单线结构,数据传输速度是 33.3kbit/s,诊断数据传 输 速 度 是 83.3kbit/s, 信 号 电 压0~4V。 低 速 GM LAN 可 以 在 点 火开关关闭的情况下通信。车身控制模 块(BCM) 是 低 速 GM LAN 的主 控 制 模 块。 在 低 速 GM LAN 上的模块有仪表(IPC)、车身控制模块(BCM)、气囊控制模块(SDM)、收音机(RADIO)、电子控制空调(ECC)模块、驻车辅助模块(UPA)、车辆通信接口模块(VCIM,即安吉星 OnStar 模块)、座椅控制模块(HVSM)、后座音响娱乐控制(RSE)、后座椅控制开关(S104)、右侧电动滑门模块(PSDM)、电动举升门模块(PLGM)等。

 

5.LIN 总线

LIN 总线是单线结构,电压为12V。2011 款 GL8 有 多 条 LIN 线,其中各车窗的主控模块是车身控制模块(BCM),两前照灯高度调节执行器的主控模块是自适应大灯高度控制模块(AHL),仪表板多功能开关(音响 / 空调操作面板)的主控模块是空调控制模块(ECC)和导航 DVD 显示屏。对售后诊断而言,只能通过主控模块获得对下级 LIN 模块的诊断信息(故障码),不能对 LIN 模块单独诊断。

 

三、无钥匙车辆启动

1. 功能说明无钥匙进入及启动系统取消了车

辆的点火开关,代之以点火模式按钮。当天线监测到钥匙在车内,且通过多模块组成的防盗验证后,按一下模式按钮,车辆进入附件接通(ACC)电源模式,再按一下,点火关闭(OFF)。在 OFF 模式,长按模式按钮5s 以上时,进入点火接通(ON)电源模式,再按一下关闭点火。如果要启动发动机,需在踩下制动踏板的同时,按下点火模式按钮。由此可见,这与以前新君威/新君越轿车点火模式的操作是不同的。两个比较如图3所示。在2011款以后的新君威/新君越轿车将采用新的点火控制模式。另外,对于2011款以前的新君威/新君越轿车,在维修中对车身控制模块(BCM)软件升级后,点火模式也会变成新状态。

 

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