2.6速手动变速器
      （1）6速手动变速器技术数据
卡曼6速手动变速器技术数据，如表3、表4所示。

    卡曼S6速手动变速器技术数据，如表5、表6所示。

    （2）换挡机构
    G81/00和G81/20为手动变速器，有6个前进挡和1个倒挡。换挡是通过两个拉线机构来完成的，如图3所示。其中一根拉线用于选择挡位，另一根则用来换挡。换挡遵循“H”月到负挡模式。

      （3）在超速降挡期间利用节气门中等开度
    2013款卡曼车型采用了节气门中等开度功能与手动变速器配合使用的设计。节气门中等开度功能通过电子节气门进行电控，它能够以最大的灵活性和准确性使发动机转速达到所挂的较低挡位的转速。这会在乘客舱中产生动感的声音。

    功能：输入轴的转速由变速器上的传感器进行检测，而变速器输出轴的转速则根据车速确定。齿轮比和所挂挡位将根据这两个转速的比值在DME控制单元中进行计算。如果在此时进行换挡，相关齿轮会在同步过程（踩下离合器的情况下）中加速或减速。所导致的发动机转速的改变可用来指示是否正在进行升挡或降挡。在降挡期间会启用节气门中等开度功能。发动机转度的增加（节气门中等开度功能）取决于是启用了“PORT”（运动），还是 “SPORT PLUS”（运动升级）按钮。
    该功能有以下优势：提供更舒适的换挡体验；离合器接合时不会在传动系统中产生振动。

    ·使用节气门时可为驾驶员提供即时降挡反馈。
    ·离合器接合时不会在后桥产生减速扭矩。在极限驾驶操作情况（例如，在低附着力的路面上）下，大幅降低过度转向的趋势
    ·离合器磨损降低
    ·仪表组中的挡位指示器响应速度大幅提升且始终处于启用状态
    ·节气门中等开度功能也通过 "PSM OFF"（PSM关闭）开关予以禁用
      （4）额外改动概要
    此款车型动力传输区域内的额外改动与2013款Boxste和Boxster S车型的改动相同。再次将改动概要简列如下：
    ·带有碳涂层的三锥同步器用于1挡和2挡同步
    ·配备机油泵的变速器的热量管理
    ·变速器上用于热量管理的温度传感器
    ·变速器上用于启动／停止功能的空挡检测传感器
    ·换挡辅助系统
    ·与Sport Chrono组件配合使用的动态变速器支座

    3 ．7速Porsche Doppel kupplung（PDK）保时捷双离合器变速器
      （1）概述
    选装的Porsche Doppel kupplung（PDK）保时捷双离合器变速器（卡曼为CG2.05型，卡曼S为CG2.25型）与Boxster（981）变速器相同。再次将这些改动简列如下，但不对其进行描述。

      （2）改动概要
    ·滑行功能
    ·通过拨片挂空挡
    ·集成自动启动／停止系统
    ·热量管理
    ·经改进的控制单元（ETC）
    ·经改造的双离合器变速器
    ·两种机油类型的更换周期均为180000km
      四、底盘
    1.概述
    底盘采用的设计对车辆的操纵性能起着决定性作用；在卡曼等配备中置发动机的车型上．，底盘的独特设计使得车身重量的分配更加合理，操纵陛能也更为出色，从而也进一步巩固了卡曼在驾驶动态和灵活性方面的领先地位。与此同时，卡曼还特别注重舒适性和日常实用性。除了改动前后桥的基本设计外，其主要特点还包括增强了保时捷主动悬挂管理系统（PASM），新开发了电动机械助力转向系统，改进了卡曼S的制动系统，并采用了新的轮辘设计。

    2.改动概要
    此款车型对底盘所作的如下改动与2013款Boxste和Boxster S车型的改动相同。再次将所有改动概要简列如下：
    ·轴距加长60nim
    ·车轮的滚动圆周最多增加了4%
    ·卡曼车型轮距增加36mm，卡曼S车型增加40mm
    ·卡曼车身高度降低10mm，卡曼S降低11rnm
    ·前后桥经过重新设计，优化了运动学和弹性运动学特性
    · PASM功能得到了改进，额外增加了4个高度传感器和3个车身加速度传感器
    ·保时捷扭矩引导系统（PTV），配备机械式后差速锁
    ·Sport Chronof件‘包含动态变速器支座
    ·新电动机械助力转向系统
    ·标配“SPORT”（运动）按钮
    ·电动停车制动器
    前部更长的轴距和更宽的轮距轴距加长6nmm后进一步提高了驾驶稳定性，尤其是纵向速度和转弯速度较高时的驾驶稳定性。前端轮距增宽后可确保车辆快速转弯和出现不稳定因素时的稳定性，这意味着高度的安全性、驾驶舒适性以及较短的单圈用时。

    3.后桥
    防侧倾杆：防侧倾杆的直径和厚度设计已针对车辆重量和驾驶动态进行了调整。所安装的具体变型如表7所示。

    悬挂滑柱：悬挂滑柱包括单管充气减振器和螺旋弹簧，会根据不同车型进行相应调整。悬挂滑柱和车轮支架之间使用两个夹紧式螺纹连接，以提高外倾率。弹簧带有颜色标志，用于指示弹簧公差和底盘变型。

    4.车轮和轮胎
    卡曼车型标配18in卡曼车轮。S变型标配191n卡曼S车轮。选装车轮系列包括以下20in车轮：
    · Camera S车轮
    ·Camera Classic车轮（双色）
    ·Sport Techno车轮
·Turbo车轮

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