四、机械增压器冷却系统
  （一）部件位置
    V8 5. 0L机械增压汽油机的机械增压器冷却系统部件位置图如图137所示。
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    该机械增压器冷却系统对来自增压器的已增压空气进行冷却。该机械增压器冷却系统虽然独立于发动机冷却系统工作，但通过散热器顶部软管与后者相连。与发动机冷却系统的连接能帮助适应热膨胀和回收机械增压器冷却系统中的冷却液，并使增压器冷却系统可加注和排出冷却液。
  （二）部件说明
    进气冷却液泵是一个安装在冷却模块左侧的电动泵。进气冷却液泵进口通过软管连接到进气散热器，出口通过软管连接到进气冷却器。进气冷却液泵的电动机和车辆的线束相连。
    进气散热器安装在冷却模块前部，并通过4个安装支架连接到散热器的储液罐。
    进气散热器的冷却液进口和出口分别连接在储液罐的右侧和左侧。进气散热器进口通过软管连接到进气冷却器，出口通过软管连接到进气冷却液泵。
 （三）工作原理
    V8 5. 0L机械增压器冷却系统的电控流程如图138所示。

    V8 5. 0L机械增压器冷却系统的冷却液循环流程如图139所示。

    进气冷却液泵电源由发动机接线盒中的进气冷却液泵继电器提供。当该继电器通电时，会将蓄电池电源连接到进气冷却液泵。该继电器的工作由发动机控制模块控制。当点火开关处于电源模式6状态时，进气冷却液泵继电器将持续通电。
    当进气冷却液泵运行时，冷却液从泵出口流到进气冷却器、进气散热器，然后流回泵进口。

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