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宝马车总线特性及故障快速诊断技巧(二)
来源:本站收集  作者:佚名  2016-06-30 08:35:06


    对于有2个同步通道车辆,为保证FlexRay同步,至少需要1个同步通道与中央网关进行通信。如果FlexRay上所有控制单元不通信,则故障为中央网关;如果是FlexRay上部分控制单元不通信(图35),且有与FlexRay上控制单元相关的故障代码(图36)时,则故障为该同步通道上的同步控制单元或相关FlexRay导线。



    如果是FlexRay上单个控制单元不通信(图37),且有与F1exRa让控制单元相关的故障代码(图38)时,则故障为非同步通道上的控制单元或相关FlexRay导线。


    3 总结
    综上所述,总线故障快速诊断的技巧无非就是通过快测查看控制单元通信状态(有无发黄)和相关故障代码进行初步判断。
    (1)单个控制单元发黄,可能故障部位主要是该控制单元的供电、搭铁、相关支路总线与唤醒线、不带终端电阻的控制单元。
    (2)同一总线一片控制单元发黄(含全黄),可能故障部位主要是相关总线(如PT-CAN、 K-CAN、FlexRay同步通道)、网关、带终端电阻的控制单元。
    (3)不同总线个别控制单元发黄,可能故障部位主要是共用搭铁或供电、供电总线端。
    (4)不同总线一片控制单元发葡M故障部位主要网关。
    确定主要故障部位后,可再通过万用表测量总线有无电压来判断具体故障点。如果电压为0V(无电压),要进一步检查导线的通断;如果有电压,要进一步测量总线波形,通过总线波形的特征锁定故障点。
 

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