（3）结构及内部连接。
    尾灯通过插头连接与脚部空间模块（FRM）或车尾电子模块（REM）或车身域控制器（BDC）连接。
图2以F01为例显示尾灯。

    （4）标准值。
    尾灯的标准电压见表1。

    （5）诊断提示。
    在尾灯失灵时，预计将出现以下情况：脚部空间模块（FRM）或车尾电子模块（REM）或车身域控制器（BDC）中的故障记录。带脚部空间模块（FRM）或车身域控制器（BDC）的车辆：在总线端K1.15接通后由脚部空间模块（FRM）或车身域控制器（BDC）监控所有外部照明灯泡。带前部车身电子模块（FEM）和车尾电子模块（REM）的车辆：自总线端K1.15接通起，前部车身电子模块（FEM）监控前部照明，并且车尾电子模块（REM）监控后部照明。检查控制信息。
    冷热监控基于各个灯泡输出端的电流测量。车灯关闭时的冷监控。为了进行冷监控，通过一个短电流脉冲接通灯泡，而不使灯泡亮起（灯丝的热惰性）。不对发光二极管（LED）进行冷监控（LED反应过快并且会亮起）。在总线端K1.15接通后的头6s内会猛烈提高电流脉冲的数量。通过这一项驾驶前检查，可在车辆起步前显示灯泡的状态（检查控制）。在驾驶前检查后重新降低电流脉冲的数量。每隔90s通过一个短电流脉冲控制灯泡。
    车灯接通时的热监控。热监控基于各个灯泡输出端的电流测量。在约2s内可识别损坏的灯泡。
    2．左侧牌照灯和右侧牌照灯
    （1）概述。牌照灯通过其中的发光二极管实现照明。视车型系列而定在牌照灯中安装一个或多个发光二极管。F11、F15、F30: 2个发光二极管；F20、101：1个发光二极管。
    （2）功能描述。当停车灯接通时，脚部空间模块（FRM）或车尾电子模块（REM）或车身域控制器（BDC）通过输出端也接通牌照灯。图3所示为牌照灯，以F11为例。

    （3）结构及内部连接。牌照灯通过2芯插头与车载网络连接。视车型系列而定牌照灯中安装了1个或2个发光二极管。图4显示了牌照灯带2个发光二极管的示例。

（4）标准值。牌照灯的标准值见表2。

    （5）诊断提示。在牌照灯失灵时预计会出现下列情况：脚部空间模块（FRM）或车尾电子模块（REM）或车身域控制器（BDC）中的故障记录，仅对地短路时。通过诊断系统可进行牌照灯的功能检查。

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