2.驾驶员侧车门开关组
（1）概述。所有车窗升降机、外后视镜和遮阳卷帘都可通过驾驶员侧车门上的开关组操作。在此开关组中视装备而定集成了用于下列功能的开关和按钮：外后视镜调节、外后视镜选择（左或右）、外后视镜内折、车窗升降机（用于全部4个车门）、左后和右后车窗升降机以及遮阳卷帘的儿童锁、拉上和拉下后窗玻璃遮阳卷帘。
（2）功能描述。描述了驾驶员侧车门开关组的下列按钮和开关的功能：
①后视镜调整开关。自总线端Kl. R接通起，能够使用后视镜调整开关沿4个方向调整后视镜。可以通过按压开关中相应的按钮侧沿水平和垂直方向调节电动外后视镜。水平和垂直调节只能逐个进行。已折叠的外后视镜不能调节。为了保护后视镜电机和机械机构，调节时间被限定为最大10s。达到最大调节时间时，10s内不再可控制外后视镜。
根据外后视镜的装备系列（标准型或高级型），按如下方式传递按钮信号。标准型外后视镜（例如不带折叠功能，无后视镜记忆功能），后视镜调整开关的信号由驾驶员侧车门开关组直接传输到后视镜电机，开关由此直接控制后视镜电机。
高版本外后视镜（例如带折叠功能和后视镜记忆功能），后视镜调整开关的信号由驾驶员侧车门开关组通过LIN总线传递到外后视镜中的电子模块，电子单元直接控制后视镜电机。
驾驶员侧车门开关组和外后视镜通过LIN总线与脚部空间模块（FRM）或前部车身电子模块（FEM）连接。对于带后视镜记忆功能的车辆，外后视镜位置存储在脚部空间模块或前部车身电子模块中（通过驾驶员座椅记忆功能）。按压驾驶员车门上的座椅开关组中的记忆按钮，然后按压一个存储按钮，可以存储当前的座椅位置和外后视镜位置。
脚部空间模块或前部车身电子模块通过LIN总线控制开关查寻照明（总线端KI. 58g）。
左或右外后视镜的转换开关。利用此转换开关可以选择右侧或左侧外后视镜进行调整。为此朝希望的方向（向左或向右）推动转换开关。转换开关没有查寻照明或功能照明。
②后视镜折叠按钮。通过后视镜折叠按钮可以收起外后视镜。自总线端Kl. R接通起可以使用外后视镜折叠。通过按压按钮可以触发外后视镜折叠。通过重新按压此按钮可以切换外后视镜的内折或外折。为了防止频繁折叠或弯折，集成了一个重复断电机构。作为折叠驱动装置的过热保护功能，在总运转时间45s后禁用后视镜内折功能。当重复断电机构激活时，电动外后视镜还可以外折一次。接线盒电子装置（JBE）或前部车身电子模块（FEM）监控电动外后视镜的供电压。在低于8. 5V时，锁止电动外后视镜的全部功能。自9V的
车载网络电压起，全部功能重新可用。
③车窗升血降机开关。自总线端KI. 15接通起，利用车窗升降机开关可以操作所有车窗升一降机功能。总线端Kl. 15断开后，还可以操作车窗升降机1min。驾驶员侧车门开关组通过LIN总线向脚部空间模块（FRM）或前部车身电子模块（FEM）发送按钮信号。脚部空间模块或前部车身电子模块检测按钮信号并进行分析。根据信号分析结果，脚部空间模块或前部车身电子模块对前部车窗升降机（驾驶员车窗升降机驱动装置和前乘客车窗升降机驱动装置）进行电动控制。
后部车窗升降机（前乘客侧后部车窗升降机驱动装置和驾驶员侧后部车窗升降机驱动装置）由接线盒电子装置（JBE）或后部电子模块（REM）控制。F0x, F1x：车窗升降机功能的按钮信号由脚部空间模块通过K-CAN2发送至接线盒电子装置。F2x, F3x：前部车身电子模块（FEM）通过K-CAN2将车窗升降机功能的按钮信号发送至后部电子模块（REM）。只能通过持续按下车窗升降机开关来关闭打开的车门的车窗。仍旧能够自动打开。为了保护
蓄电池，车窗升降机在发动机启动时不起作用。车窗升降机正在执行的功能停止。
④儿童保护装置开关。儿童锁锁止后部车窗升降机开关。儿童锁可以通过驾驶员侧车门开关组中的儿童锁开关激活或关闭。点动关闭时，正在执行的车窗升降机功能会由于挂人儿童锁而中断。在已激活儿童锁时，按钮中的功能LED指示灯亮起。于是车窗升降机和遮阳卷帘（视装备而定）只能通过驾驶员侧车门中的开关组触发。在碰撞模式中儿童锁退出工作。
⑤遮阳卷帘按钮。自总线端Kl. 15接通起，通过短按钮可以将后窗遮阳卷帘完全拉上或拉下。如果在拉上或拉下遮阳卷帘过程中重新按压按钮，运传方向会立即改变。如果较长时间按住按钮，则后窗遮阳卷帘与后侧窗玻璃（如果存在）遮阳卷帘一起被拉下或拉上。接线盒电子装置（JBE）或车尾电子模块（REM）控制和监控遮阳卷帘功能。如果在遮阳卷帘已拉下时打开侧窗，则遮阳卷帘也自动拉上。遮阳卷帘是特殊装备。遮阳卷帘按钮如图4所示。
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