剖析2017年宝马新5系动力传递系统新技术（八）

来源：汽车维修技师作者：佚名 2018-01-15 11:04:56

    四、冷却系统
     （一）主动风门控制
    在此采用了G11/G12的主动风门控制。通过两个独立的空气风门可封闭车辆前端的冷却面。这样可降低风阻系数，从而节省燃油。另一个优点是在冷启动后可更快地加热发动机。由于冷却需求较高，因此热带国家型号不提供该配置（SA 823）。
    系统电路图如图59所示。

     （二）汽油发动机
    1 ．B48/B58发动机
    B48/B58发动机有2个独立的冷却液循环回路，如图60所示。在低温冷却液循环回路中输送用于冷却增压空气的冷却液。在高温循环回路中输送用于冷却发动机的冷却液。两个冷却循环回路各有一个补液罐。

    2. N63TU2发动机
    N63TU2发动机冷却系统组件如图61所示。