剖析2017年宝马新5系动力传递系统新技术（十）

来源：汽车维修技师作者：佚名 2018-03-26 10:28:30

    九、四轮驱动
    分动器名称为ATC13-1。ATC13-1为统一分动器，在G11/G12上首次使用。该分动器的一个特点是，在G11/G12上首次引入了高效模式，该模式可减少搅油损失从而节省燃油。G30采用了G11/G12的措施，如图83所示。

    1．更换分动器油
    分动器油一次加注无须更换。这相当于可行驶约150000km。超过上述行驶里程后会存储一条故障码存储器记录并建议更换分动器油。
    分动器没有放油螺塞。必须借助一个手动泵（如图84所示）通过加油螺塞开口抽吸需要更换的加注机油。

    为了确保更换全部加注机油，必须在抽吸和加注期间使机油隔板保持打开状态，如图85所示。

    2．系统电路图
    四轮驱动系统电路如图86所示。

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