1．轻度混合动力电动汽车（MHEV）概述

    新极光采用了轻度混合动力电动汽车（MHEV）技术。MHEV将内燃机（ICE）与48V皮带驱动一体式启动机发电机（BISG）结合在一起，用于在发生超速和制动时捕获传动系统损失的能量。这些能量将被存储到48V MHEV蓄电池内，并在起步和瞬时加速期间被智能地重新调配以辅助发动机。在制动期间，当车速降至大约17km/h以下且变速器处于第4挡或更低挡位时，增强型自动停止／启动系统将会关闭发动机。在以下情况下，发动机将会平稳地重新启动，车辆又会照常获得驱动力：

    ①客户在制动以让车辆停下来后又踩下加速器踏板起步。

    ②在制动期间车辆尚未停下来时驾驶员的脚离开了制动踏板。

    客户益处包括：

    ①改善了自动停止／启动系统的速度和精确性。

    ②改善了车辆响应和加速性能。

    ③与现有的自动停止／启动系统相比，在燃油经济性和二氧化碳排放方面可提升大约4～6%。

    从发动机静止，到起步、加速、制动停止的过程中，MHEV操作如图7所示。A、B、C、D各阶段的说明如表2所示。注意：在超速状态下，如果没有施加制动压力，则车辆只会减速至爬行状态，SOTM将不会激活。在SOTM期间，在车辆停下来的同时，驾驶员可以减少制动压力以确保车辆平稳停下来。这种制动压力减少将不会导致发动机重新启动。