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详解奔驰S400混合动力技术(中)
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2020-03-21 08:58:21

 6.ECO启停功能

    当车辆不需要能量驱动且驱动系统未发出能量请求时,只要满足相关条件,如发动机在运转、高压蓄电池电量充足、档位在D档或N档等前提条件,M[通过切断喷油嘴和点火线圈来关闭发动机,使发动机自动停止运转。如果出现碰撞信号且高压系统立即停用,则发动机也会关闭(图12)。
    当车辆需要驱动或驱动系统发出驱动请求时,只要满足相关条件,如:内燃机已经自动停机、高压系统没有故障、松开制动踏板、操作油门踏板等条件,M三就会对电动机所需的驱动力矩进行计算,并通过CAN网络向电力电子控制单元发出促动电动机的请求,以自动启动发动机(图13)。
7.冷却系统
    为了保证预期使用寿命达到最佳,高压部件必须在一定的温度范围内工作。DC/DC转换器和电力电子模块共用一个冷却系统,该系统独立于发动机冷却系统,防止出现过热损坏(图14)。循环泵1由前SAM控制单元通过继电器控制,吸取冷却液并将其泵送至冷却液回路中。冷却液流经DC/DC转换器和电力电子模块,对两个高压部件进行冷却,然后热的冷却液流经低温冷却器散热。循环泵2由M通过E继电器控制,以便与电力电子冷却回路中的冷却液温度相匹配,并对电力电子循环泵1提供支持。为此,ME读取低温回路温度传感器的电压信号,据此促动循环泵2工作。
    高压蓄电池内部集成了电池温度传感器(A100b2),用于记录高压蓄电池温度,相应的信号由BMS控制单元分析和处理,如果需要进行冷却(图15),BMS控制单元通过CAN网络向ME发出制冷请求信号。ME在评估请求后,将信号通过中央网关和CANB网络传送至空调控制单元。然后,空调控制单元通过CAN网络激活电动压缩机。同时,BMS控制单元会打开高压蓄电池冷却系统切断阀(Y19/1),制冷剂流经集成在高压蓄电池模块中的蒸发器。吸走周围的热能,使高压蓄电池得到冷却。如果手动关闭空调,那么高压蓄电池不会进行冷却;如果高压蓄电池的温度过高(T>42℃),则空调将自动开启,并以上次关闭前的设置进行工作。
 
 
8.互锁功能
    互锁电路用于为无意触摸到高压部件的人员提供接触保护,互锁信号在BMS控制单元中产生,通过高压部件的12V插头串联,形成12V/88Hz的闭环回路(图16)。当互锁回路断开时,高压电瓶中的保护开关立即打开,从而切断高压电系统。
 
9.断电
    为确保在维修时不存在电击风险,必须将高压电瓶的插头脱开,然后装上高压安全锁,即断开高压电,并防止高压系统再次被激活(图17)。需要注意的是在安全锁装完后,需要等待2min方可进行维修,以确保电压彻底释放。另外,只有经过培训的授权服务中心工作人员才可对高压系统进行作业。

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关键词:奔驰S400

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