在EQC中，环境氛围照明系统（代码877）作为选装装备提供（M26），利用该系统，可提供通过混合主要颜色红色、绿色和蓝色创造的64种灯光颜色。除此之外，还提供了10种所谓的色彩世界，车内通过多种协调的灯光颜色进行照明。色彩世界可以与可用的显示屏样式相结合，从而创造和谐的整体印象。增强的灯光效果可单独启用，这包括营造欢迎效果。亮度可以在0到，0的两个亮度区域中进行配置。特别值得注意的是，车内环境照明的进一步集成发展和布局，这种新类型的环境氛围照明系统是有形的，尤其是在仪表板上部和下部的过度区域，独立式宽屏幕驾驶室以及中央控制台也与环境照明相融合。

    EQC标配了2区域自动空调系统（THERMATIC），为车辆调节左右两侧温度。带3区域自动空调系统（THERMOTRONIC）作为选装装备提供，根据相应市场和发动机为车辆提供标准或选装装备。

1．制冷回路

    与传统汽车一样，制冷剂回路由各部件通过管路相互连接形成一个封闭的系统（图27），根据车辆的配置，安装热膨胀阀或电动膨胀阀。在回路中，制冷剂的压力和物理状态会发生变化，它会吸收热量，然后在其他地方再次释放热量。

2．加热回路

    在车外温度低时加热回路用于对车内进行加热，其连接冷却液回路，使用来自冷却液的热能，这样，热的冷却液进入加热器核心，热量在此处散发至流经的空气中。在冷凝器上，制冷剂回路的热量将TIM合到加热回路中。图28所示为加热回路示意图。

    （1）当高压蓄电池温度＞15℃时，热量通过制冷剂回路从高电压蓄电池的低温回路传递到加热回路中。如果热量不足，则临时接入加热回路中的PTC加热器。

    （2）在蓄电池温度小于15℃且环境温度介于5～5℃之间时，热量穿过PTC加热器。

    （3）在蓄电池温度小于15℃且环境温度小于－5℃时，PTC加热器加热冷却液。如果热量不足，那么热量通过制冷剂回路从高压蓄电池的低温回路传递到加热回路中。为此，在高电压蓄电池的低温回路中促动PTC加热器。

    （4）在蓄电池温度小于15℃且环境温度大于5℃时，蒸发器的冷凝热和压缩机的废热从制冷剂回路传递到加热回路中。如果此热量不足，则临时接入PTC加热器。如果冷凝器的热量无法通过加热回路散发（因为车内温度已足够高），那么加热回路切断阀闭合PTC加热器的电路，然后断开高电压蓄电池低温回路中的冷却器电路。冷却液从冷却器重新传回加热回路和冷凝器。