4 互联网帮助车主选择汽车修理厂运作模式
这是典型的互联网集客与利用互联网降低成本的运作模式，比较有代表性是车易安养车网。车易安养车网推出的是汽车售后市场商品与服务交易第三方电子商务平台，首创了O2O＋B2C模式，将线下商务与互联网结合，使互联网成为线下服务及配送的前台，提供一站式的专业养车服务，车主可在线上多方式搜索，根据车易信用指数及消费动态评价，在线筛选优质商家、服务套餐与商品，并通过第三方担保支付实现在线结算，通过服务商先下POS锁定消费终端，打通消费通路，实现服务落地。通过与手机客户端紧密结合，让车主可以随时随地进行实时互动，最大化地实现信息与实体间、线上和线下之间的服务衔接。同时，汽车服务商和供应商之间还可实现在线商品采购与便捷交易，推动汽车售后市场信息对称、交易透明、服务诚信，它是一家为线下汽车服务商提供上线综合解决方案的O2O（线下商务机会与互联网结合在一起，让互联网成为线下交易前台）集成服务商。O2O集成服务拉动C端（客户端）车主需求，汽车服务商到平台上为车主提供服务，再向配件供应商采购配件。
打开车易安养车网，首页上就出现图2所示的界面，车主选择需要的服务类型，车型等信息，譬如一辆2002款大众POLO三厢1.4 L自动挡舒适型轿车仪表盘上的
ABS故障灯点亮，我们输入相关信息后点击“初步诊断并查找维修商”即可出现图3所示的界面，提示可能的故障原因、需要的服务和参考工时数等，并显示出推荐的维修商，车主只要点击维修商后面的“免费预订”即可生成图4所示的维修订单，车主只要确认订单即可。其基本的服务流程如图2所示。
在上述服务基础上，养车无忧网直接为车主提供配 件、推荐修理厂商，以求培育忠诚客户。养车无忧网是一家专业为车主提供线上线下相结合的自助保养服务平台，车主可根据自己的车况在线轻松选购保养项目和相应配件，再到线下安装店更换，开启了汽车自助保养的新模式，为私家车主提供一站式的4S以外的汽车养护服务，由专业
汽车保养维修配件及养护用品B2C在线商城及线下专业的保养快修服务站网络组合为车主提供服务。养车无忧网拥有由厂家直接提供数据支持的精确车型匹配器，车主只需要选定自己的车型，输入里程和上路时间，直接就有保养项目和专车专用的保养配件供选择，包括配件品种、规格、用量、质量等级等，车主可以准确无误地找到与任何车型一致的配件，不用担心购买的配件型号错误问题。为消除广大消费者在购买保养件后不知道去哪里安装的后顾之忧，养车无忧网特推出线下合作服务站，可以到正规、放心的
汽车维修店进行配件更换和保养，实现汽车养护线上线下一站式服务。其合作服务店均由养车无忧网专业维修服务管理团队评估和精心选择而确定，现场审核服务站资质，包括维修设备、技术人员奋服务资质、修理厂级别、业内口碑等，确保具有专业
汽车保养及安装、维修资质。另外，养车无忧网还对合作服务站进行服务质量定期评估，进行优胜劣汰，不断优化服务质量。若出现质量事故，不管是配件或合作服务店更换技术上的问题，都由养车无忧网统一协调解决。所有合作服务站各项保养费用在养车无忧网均透明可查，合作服务站不得以各种形式拒绝提供服务或乱收费。
5 用互联网改变汽配流通方式，实现汽车配件连锁经运作模式
具有代表性的淘汽档口，它是汽车配件的B2B采购平台，是一家通过移动互联网技术进军汽车服务领域的科技公司，主要提供优质、低廉的汽车配件；快捷、便利的下单与运输；科学、合理的管理体系；广泛、可靠的交流平台。淘汽档口囊括了APP移动端及PC端等多种形态，具有供货链透明、客户群庞大、平台实力强等优势，为客户打造零库存（各大城市设立仓库，货源稳定，随订随取，减轻自身库存压力）、零资金（缩短中间环节，低成本采购，限时零元抢购，减少资金压力）、零等待（强劲平台迅速响应，4大顶级物流运送，60 min响应）的全新汽配采购体系，并配有自己的配件测评体系，让每一个配件的每一个参数性能在数字上直观体现，从此告别舒适、快捷、推背感、迅速等之类的主观测评。淘汽档口秉承了NAPA汽车配件连锁经营理念与先进的连锁管理模式，打造淘汽档口汽配汽修采购及服务平台，通过重点布局移动端领跑汽修O2O电商新模式。
2015年2月2日，淘汽档口宣布正式启动全新服务品牌——“淘汽云修”，新品牌的诞生，标志着淘汽档口从原有的单一B2B业态，全面转型为LBS（Local BusinessService）型O2O电商结构。淘汽云修其实是通过标准化系统建立一套完整的非4S连锁维修体系，其核心价值是借助移动互联网、大数据等手段，为
汽车维修企业提供包括配件供应、设备采购、新店开业、客户引流、运营管理、品牌推广、人员培训等多层面全方位解决方案，使传统汽修企业能够实现数据化高效运营，建立新时期下的全新竞争优势。同时，在传统连锁汽修基础上，淘汽云修创新提出了“先行赔付”，以及差评扣保证金理赔的服务。为杜绝业内常见的变相收费等不良作风，淘汽云修旗下所有服务将明码实价，打造真正属于用户的“透明车间”，养车修车标准流程公开可查；维修人员全部刷卡上工，实时上网跟踪，用户可通过电脑或手机查看进度，以及观看维修直播或回看维修养护实况；在完成维修后，车主可以给予好、中、差评的反馈，让连锁店第一时间收到服务反馈。为杜绝假货，淘汽档口有一套完整成熟的自采体系，自采体系能够保证商品数量和品质符合用户需求，尽管从成本运营上来说略高于客供体系及经销商集约型电商，但其优势是显而易见的，一方面整体的采购成本下降，直采模式减少了冗余的流通环节，最大程度降低了成本。另一方面，自采货源可以完全杜绝假冒伪劣产品，并在口碑及销售体系上给予电商品牌完整支持。
6 垂直汽配电商——供应链云服务平台运作模式
比较有代表性的是中驰车福汽配商城，它是国内专业的全品类汽车零部件网上商城。中驰车福汽配商城打通汽配制造商到修理厂商消费通道，将服务对象定位在修理厂商，实现流通、服务渠道垂直化。中驰汽配把经过筛选的配件厂（每种配件3家~5家）放到网站上让修理厂老板选择。在线下，中驰汽配提供专门的仓储和物流体系，完成配件流转。中驰汽配只收取交易额的10％作为供应链服务费用。汽配城是中驰车福革命的对象，中驰车福平台就是让所有汽车零部件制造业变成小米模式，厂家直接对接终端用户——
汽车维修企业，这里首先旬绕开中间商，以优化供应链成本，让配件价格更便宜；其次是经过中驰车福选择的厂家，可以保证配件质量；再次是能解决
汽车维修技师的知识盲点，不同汽车、不向故障所需的配件可以迅速在数据库中匹配获得。更重要的是，厂家通过互联网直接了解到末端用户的需求，从工业化时代大规模生产变成大规模定制。在库存管理上，根据
汽车维修企业随时反馈来的信息，在区域仓库中每天延递补货。其实，中驰车福模式有点类似房产领域的经纪人模式——将配件生产商与终端
汽车维修企业直接在电商平台上对接，而加盟服务商成为“汽配经纪厂”一一专注于
汽车维修企业等终端客户的开发、维护及服务，促成终端客户在中驰车福平台上完成交易，赚取佣金。
汽配行业的通路是由“厂商→分销商→经销商→服务终端→消费者”构成的，比快消品产业链多了一个“服务终端”，也就是说，产品不能直接卖给消费者，需要经过实体服务提供商一—线下
汽车维修店，将产品提供给消费者，在这种产业链之下，B2C的电商模式将不复存在、但厂商到服务终端的B2B模式，以及从服务终端到消费者的O2O模式成为可能，这种“垂直产业电商珍之B2B＋O2O”可以实现价格透明、交易规范，降低成本，提升效率，将重塑原有产业供应链。除了交易链路不同，垂直产业电商与水平消费电商的不同还在于两个方面：一是厂商虽然可以借助互联网实现产品到终端的直接销售，但单一企业的直销成本居高，需要构建一个包括销售和仓储物流服务在内的公共供应链云平台，客户下单即是供应链服务的起点，即电子订单服务；二是汽配行业产品目录包括原厂件、品牌件、再制造件、拆车件等，SKU数量超过1 000万个，远远超出一个平台的自营能力，因此不能按京东自营的统购统销方式组织，产品制造商必须自己主动调节产品供应结构，以满足动态变化的市场需求。
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