一辆行驶里程约27万km，搭载BPJ发动机的2006年奥迪A6L轿车。车主反映：该车加速无力，且EPC灯异常点亮。
    故障诊断：用故障检测仪检测，读得故障代码00135，含义为油轨压力过低。油轨压力由安装在高压油轨上的高压燃油压力传感器（G247）监测，正常情况下怠速时的油轨压力为50 bar（1 bar=100 kPa）左右，加速时随着发动机转速增加可达到110 bar。根据故障代码提示，在发动机怠速工况下读取发动机数据流140组数据，发现第3区的实际油轨压力约为20 bar，明显偏低，这与故障代码提示一致，由此推断可能的故障原因有：低压管路或低压燃油泵故障；燃油压力传感器故障；高压燃油泵故障；相关线路或发动机控制单元故障。
    在发动机怠速工况下读取发动机数据流103组数据，发现第1区的低压燃油压力为5.5 bar左右。低压燃油压力由电动燃油泵提供，由安装在高压泵进油口上的低压燃油压力传感器（G410）监测，正常为4 bar~6 bar。诊断至此，说明低压供油部分正常，故障出在高压供油部分。检查高压燃油压力传感器线路，均正常。由于高压燃油压力由安装在高压泵上的燃油压力调节阀（N276）调节，怀疑该调节阀有故障。脱开N276导线连接器，用万用表测量N276的电阻，为0.8Ω（图1），怀疑其内部短路。由于N276与高压泵集成一体，决定更换高压泵。

    故障排除：测量新高压泵上N276的电阻，为2.8Ω。更换上新高压泵后试车，在发动机怠速工况下读取发动机数据流140组数据，发现第3区的实际油轨压力为49.8 bar（图2），恢复正常。进行路试，车辆加速有力，故障排除。


    相关资料：2015年奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.2