摘要：对于当今的汽车电子控制技术来说，汽车的故障诊断技术是其中不可缺少的一个重要部分，在汽车维修的工作中能够起到不可替代的作用。接下来，笔者将在本文中对我国现今的汽车故障诊断技术的发展情况进行分析，同时也对我国的汽车故障诊断技术的下一步发展提出了展望。

    随着现代科技的不断进步，在汽车生产方面，出现了越来越多的新工艺、新技术、新材料，使汽车的性能越来越好，但结构也变得更加的复杂，随之而增加的，就是汽车故障诊断的难度。在现代，人们对汽车的安全性、可靠性和可维修性的要求都相当高，所以，我们有必要为汽车安装一个合适的监控系统，对汽车的整体系统运行状态进行实时的监控，以此来对汽车所出现的系统变化和故障信息进行全面的了解，并能够及时的对其采取措施，防止以外的发生。所以，当今的汽车故障诊断技术已经成为了我们科技进行研究的热点之一。

    1 传统的汽车故障诊断技术
    1.1万用表诊断（图1）

    汽车的故障一般可以分为两种，分别是间歇性故障和持续性故障，这里所说的万用表诊断，主要针对的是持续性故障，比如汽车电路的短路、电子元件出现损坏等等都包括在内。万用表有指针式和数字式两种，但是因为数字式的万用表对于汽车的故障诊断的输入阻抗高，对电子元件产生的影响比较小，并且能够避免因为瞬间过电而被烧坏，所以多数时候，对汽车进行故障诊断，我们都会采取数字式的万用表。对汽车使用万用表进行参数的检测，能够根据已知的资料快速且准确的诊断出汽车的故障。在现在这个车型繁多并不断更新的年代里，这时万用表检测汽车参数的最大的优点。

    1.2汽车示波器（图2）

    因为有了汽车示波器，汽车维修的技术人员能够迅速的对汽车的电子故障进行准确的判断。当汽车维修技术人员使用普通的示波器对电子设备进行测试时，出现的最大障碍就是对示波器的分析波形进行设定，而汽车示波器对于汽车中的电子设备的应用则不相同，它能够将汽车电子设备的测试设定得非常简单，并且可以对要测试的内容进行选择，是汽车维修技术人员不需进行复杂的设定就能够直接对波形进行观察和分析。

    1.3专业综合诊断
    汽车故障的专业综合诊断，就是将分散的、单项的汽车故障检测设备进行联线，把汽车故障诊断的工作作为汽车维修工作中的一项新的任务。对汽车故障进行诊断，主要是依靠专业的设备和仪表，在对装备和车体不进行拆卸的情况下，得到能够与汽车参数进行比较的准确数据，从而判断该汽车是否需要进行维修。

    2 现代汽车故障诊断技术
    随着现代科技的不断进步，汽车的电子技术越来越普及，使汽车的电控系统日益复杂了起来。传统的汽车故障诊断方法和诊断设备，用于今日已经无法适应人们对汽车故障诊断所要求的精确和便利，同时也已经不能够适应新型汽车的构造。所以，为了能够将汽车故障诊断技术有效的进行推动和提高，我们不但应该积极主动地对汽车故障诊断技术的理论知识进行全力的完善，更应该广泛的吸取当代科学的相应成果，使当代的汽车故障诊断技术能够追随社会的发展并满足人们的需要。
    2.1利用故障代码诊断故障（图3）

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