23取下将旋转工具并安装正时链的下部盖板。在安装减震器后才用继续旋转角度拧紧螺栓（如图4-116中1和4）。在安装减震器时，必须再次拧出螺栓。

    24安装减震器。
    25安装正时链上部盖板。
    26安装多楔带的张紧装置。
    27安装多楔带。
    28安装清洗液罐。
    29在链条传动装置上操作后必须匹配发动机控制器中的学习值。
   （五）检测配气相位
   （1）所需要的专用工具和维修设备。
    ①千分表组件，4件式VAS 6341，如图4-117。

    ②千分表适配接头T10170 A，如图4-118。

   （2）工作步骤。
    ①拆卸正时链上部盖板。
    ②拆卸隔音垫。
    ③使用套筒扳手的工具头SW 24或固定支架T10355将减震器上的曲轴沿发动机转动方向转动，直至标记如图4-119中箭头几乎位于上部。将火花塞从缸1上拆下。

    ④将千分表适配接头T10170 A拧入火花塞螺纹内，直至极P固立置。将千分表组件，4件式VAS 6341中的千分表和加长件T10170A/1插入到极限位置，用锁紧螺母（如图4-120中箭头）固定住。沿发动机转动方向缓慢转动曲轴，直到达到最大指针偏向角。当指针到达最大偏转位置（指针的反转点）时，活塞位于“上止点”。为转动减震器，使用棘轮和SW24套筒扳手的工具头或固定支架T10355。如果曲轴转到“上止点”上方，则必须将曲轴再次沿发动机转动方向转动2圈。请勿逆发动机转动方向转动发动机。

    ⑤汽缸盖上带有标记。减震器缺口必须对准正时链下盖板上的（如图4-121中箭头）标记。凸轮轴链轮的标记（如图4-121中1）必须对准汽缸盖上的标记（如图4-121中2和3）。

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