第二部分 汽车玻璃修补

    汽车玻璃修补一般是指夹层玻璃裂缝裂纹修补。玻璃修补直接作用于玻璃的破损处，还原修补能恢复到原车的95％以上，快速有效。玻璃修补相比于传统的换玻璃，更佳经济，也避免原车换玻璃引起的车体密封性问题的产生。同时也可避免由于换玻璃走保险的烦琐程序，还可避免保险价格上调问题的困扰。

    第五章 汽车玻璃种类和原料
    第一节 汽车玻璃种类
    汽车玻璃根据不同的分类标准，可以分为不同的种类。
    标准01：加工及特性分类
    汽车玻璃根据其加工及特性，可以分为钢化玻璃、夹层玻璃、区域钢化玻璃三种。
    1 钢化玻璃
    钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，它是将玻璃加热到软化点附近然后以骤冷的方法制成的玻璃。该方法提高了玻璃的强度和热稳定性，一旦玻璃破坏，碎片无尖锐棱角。不过由于整体破碎，严重影响驾驶人的视线，会易引发二次车祸。
    其中，区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前风挡玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。
    钢化玻璃的特性具体如下表所示。

    2 夹层玻璃
    夹层玻璃是指用一种透明可赫合性塑料膜贴在两层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。当玻璃破碎时，碎片不易伤人。

    标准02：装配位置
    按装配位置不同，汽车玻璃可分为前风挡玻璃、后风挡玻璃、三角窗玻璃、门玻璃、后门玻璃、固定窗玻璃等，具体如下图所示。

    标准03：特殊功用
    汽车玻璃根据其特殊功用，可分为包边玻璃、憎水玻璃、天线玻璃、隔热玻璃、HUD（平视显示器）前风挡玻璃五类。
    1 包边玻璃
    包边玻璃是利用注塑、挤出、PU（聚氨醋）豁结或乳合工艺在玻璃周边注上密封胶条，具有提高汽车生产线装配效率、缩短装配周期和增强玻璃强度、提高密封性、降低噪声等优点。包边玻璃的主要包边材料有TPE（一种具有橡胶的高弹性、高强度、高回弹性，又具有可注塑加工的特征的材料）、PU、PVC（聚氯乙烯）、EPDM（三元乙丙橡胶），一般用于三角窗。
 2    憎水玻璃
    憎水玻璃又称拨水玻璃，是在普通玻璃上涂一层硅有机化合物薄膜，以加大水珠与玻璃表面的接触角度，缩小接触面积，使水珠可轻易滚落，提高雨天行驶中玻璃可视度，憎水玻璃一般用于前风挡玻璃。

 3    天线玻璃
    天线玻璃是将天线图形透过网错印技术印于玻璃表面上，经过玻璃高温成形工艺将图形烧结于玻璃上，最后利用IC将其信号处理后通过信号线传送到收音系统。后风挡玻璃上还可通过印刷除雾线来加热除雾，天线玻璃通过微量的电流，就会产生热量，附在车窗上的冰雾便会立即蒸发，不会影响车内人员的视线，因它只需要极小的电流，所以不会伤人。
 4 隔热玻璃
    隔热玻璃是在两夹层玻璃间夹有尼龙热线反射薄膜，它可以让太阳的可见光透入，而对于近红外光谱热线能大部分反射回去，可有效降低车内仪表板、方向盘的温度，降低人体皮肤灼热感。

    5 HUD（平视显示器）前风挡玻璃
    HUD（平视显示器）前风挡玻璃是通过放置在仪表台上的发射器，将汽车的一些运行信息（如速率）投射到玻璃上，成像在司机眼睛正前方2～3米的位置，正好在引擎盖的上方，它可以避免在高速行驶时低头看速度表带来的安全隐患。
    用于制备玻璃配合料的各种物质，统称玻璃原料。根据它们的用量和作用不同，分为主要原料和辅助原料两类。

    第二节 汽车玻璃原料
    原料01：引入酸性氧化物的原料
    二氧化硅是玻璃形成氧化物，以四氧化硅结构组元形成不规则的连续网络，成为玻璃的骨架。
    单纯的二氧化硅可以在1800摄氏度以上的高温下，熔制形成石英玻璃。在玻璃中二氧化硅能降低玻璃的膨胀系数，提高玻璃的热稳定性、化学稳定性、软化温度、硬度、机械强度、黏度和透紫外光性。但使用量过高需用过高的熔制温度，而且可能导致析晶。
    引入二氧化硅的原料石英砂、砂岩、石英岩，在玻璃中用量较大，占配合料的60％以上。
    （1）石英砂。石英砂又称硅砂，其主要成分是二氧化硅，含量在98.5％以上，含有氧化钙、氧化镁、氧化铁等杂质。石英砂的颗粒度和颗粒度组成是重要的质量指标，颗粒度的大小决定熔化的质量。
    （2）砂岩。砂岩是石英砂在高压下作用，由胶结物胶结而成的矿岩。根据胶结物的不同，有二氧化硅胶结的砂岩、乳土胶结的砂岩、石膏胶结的砂岩等。一般来说，砂岩的硬度高，接近于莫氏硬度七级，质量要求是含二氧化硅在98.5％以上，含氧化铁不大于0.2%。
    （3）石英岩。石英岩是石英颗粒彼此紧密结合而成，是砂岩的变质岩，石英岩硬度比砂岩高七级（莫氏硬度），强度大，使用情况与砂岩一样。

    原料02：引入氧化硼的原料
    氧化硼可以单独形成玻璃，以硼氧三角体和硼氧四面体为结构单元，在硼硅酸盐玻璃中与硅氧四面体共同组成结构网络，能降低玻璃的膨胀系数，提高玻璃的热稳定性，化学稳定性，增加玻璃的折射率，，改善玻璃的光泽，提高玻璃的机械强度。
    氧化硼是耐热玻璃、化学仪器玻璃、温度计玻璃、光学玻璃、真空玻璃以及其他特种玻璃的重要组成。
    1 硼酸
    硼酸是白色鳞片状三斜结晶，具有特殊光泽，易溶于水。
    2 硼砂
    含水硼砂是坚硬的白色菱形结晶体，易溶于水，加热而失去结晶水，最后变为玻璃状。在熔制时同时引入氧化钠和氧化硼，氧化硼的挥发与硼酸相同。无水的硼砂或者煅烧的硼砂是无色的玻璃状，含氧化硼69.20%9氧化钠30.8，在熔制时它的挥发性很小。
    3 含硼矿物质
    硼酸和硼砂价格昂贵，使用天然矿物质经过精选后引入氧化硼能降低成本。

    原料03：引入氧化铝的原料
    氧化铝能降低玻璃的结晶倾向，提高玻璃的化学稳定性、热稳定性、机械强度、硬度和折射率，减少玻璃对耐火材料的侵蚀，并有助于氟化物的乳浊。氧化铝能提高玻璃的乳度。
    一般引入1％～10%。在特种玻璃中的引入量可达到20％以上，如微晶玻璃、水表玻璃、高压水银灯玻璃等。

    1 长石
    长石是指钾长石和钠长石，其化学组成波动大，常含有氧化铁。因此质量要求较高的玻璃一般不用。由于长石能引入碱金属氧化物，减少了纯碱的用量，降低生产成本，在一般玻璃中应用甚广。
    2 瓷土
    瓷土氧化铝的主要矿物组成是高岭土，一般含氧化铁杂质较多，硬度不高，较易粉碎，常呈白色，有时因含有机物而呈黑色、褐色、灰色。
    3 蜡石
    蜡石是一种水化硅酸铝，主要矿物是叶蜡石，含有石英和高岭土。
    4 氧化铝和氢氧化铝
    氧化铝和氢氧化铝都是化工产品，一般纯度较高。其价格昂贵，一般玻璃不用，只用于光学玻璃、器皿玻璃、仪器玻璃、温度计玻璃等。

    原料04：引入氧化钠的原料
    氧化钠是玻璃网络外体氧化物，钠居于玻璃结构的空穴。氧化钠可以降低玻璃的黏度，使玻璃易于熔化，是玻璃良好的助熔剂。氧化钠可增加玻璃的膨胀系数，降低玻璃的化学稳定性和机械强度，降低玻璃的热稳定性，所以不能引入太多，一般不超过18%。

    引入氧化钠的原料主要是纯碱和芒硝，有时也采用一部分氢氧化钠和芒硝。
    1 纯碱（碳酸钠）
    纯碱是引入玻璃中氧化钠的主要原料，分为结晶纯碱、缎烧纯碱。
    纯碱在熔制过程中挥发量为本身重量的0.5％～3.2。天然纯碱作为纯碱的代用原料。天然纯碱含有黄土、氯化钠、硫酸钠和硫酸钙等杂质，含大量的结晶水，含碳酸钠约37%。
    2 芒硝（硫酸钠）
    芒硝分为天然的、有水的、无水的多种。
    无水芒硝在884摄氏度熔融，分解温度较高，在1120～1220摄氏度之间。但在还原剂的作用下，其分解温度可降低到500～700摄氏度，反应速率相应地加快。
    还原剂一般用煤粉，也可以用焦炭粉、锯末等。为了促使芒硝充分分解，应当把还原剂和芒硝预先均匀地混合，然后加于混合料中。

    3 硝酸钠
    硝酸钠又称硝石，是化工产品，熔点为318摄氏度，加热到350摄氏度，分解放出氧气。硝酸钠也是澄清剂、脱色剂、氧化剂。

    原料05：引入氧化钾的原料
    氧化钾是网络外体氧化物，其在玻璃中的作用与氧化钠相似。钾玻璃的黏度比钠玻璃的黏度大，能降低玻璃的析晶倾向，增加玻璃的透明度和光泽度。氧化钾常用于高级器皿玻璃、微晶玻璃、光学玻璃和技术玻璃。
    1 碳酸钾
玻璃工业中，采用煅烧法生产碳酸钾，使用前必须测水分，在熔制时，氧化钾的挥发损失可达本身重量的12%。
    2 硝酸钾
    硝酸钾又称火硝，易溶于水，熔点为334摄氏度，继续加热至400摄氏度则分解放出氧气。硝酸钾是氧化剂、澄清剂、脱色剂。

    原料06：引入氧化锂的原料
    氧化锉代替氧化钠或氧化钾使玻璃的膨胀系数降低，结晶倾向变小，多量的氧化锂又使结晶倾向增加。在一般玻璃中，引入少量的氧化锂可以降低玻璃的熔化温度、黏度，提高窑炉的熔化率，提高玻璃的质量。
    1 碳酸锂
    碳酸锂是一种白色结晶粉末。
    2 锂云母
    锂云母是提取稀有金属锂的主要原料之一。锂是一种最轻的高能金属，外观呈银白色，它具有熔点低（179摄氏度）、沸点高（1317摄氏度）、导热性好、热容量大、质软、韧性大、可塑性强等特性。

    原料07：引入氧化钙的原料
    氧化钙是网络外体氧化物，在玻璃中的主要作用是稳定剂，增加玻璃的化学稳定性、机械强度，但是含量过高时，能使玻璃的结晶倾向增大，而且使玻璃发脆。在一般玻璃中，氧化钙含量不超过12.5%。在高温时，能降低玻璃的黏度，促进玻璃的熔化和澄清；但当温度降低时，黏度增加很快，使成形困难，适用于高机速生产，含氧化钙高的玻璃成形后退火速度要快，否则易于爆裂。
    引入氧化钙的原料，主要为方解石、石灰石、碳酸钙。
    1 方解石
    方解石属于三方晶系的碳酸盐矿物。晶体常为复三方偏三角面体或菱面体与六面体的聚形，集合体多呈粒状、块状、钟乳状、鲕状、纤维状及晶簇状等。通常为无色、乳白色，含杂质则染成各种颜色，有时具晕色。
    2 石灰石
    石灰石属碱性岩石，其主要成分是碳酸钙。石灰岩具有良好的加工性、磨光性和很好的胶结性能，不溶于水，易溶于饱和硫酸，能和强酸发生反应并形成相应的钙盐，同时放出CO2。
    3 碳酸钙
    碳酸钙是一种重要的、用途广泛的无机盐。

    原料08：引入氧化镁的原料
    氧化镁在钠钙硅玻璃中是网络外体氧化物。玻璃中以3.5％以下的氧化镁代替部分CaO，可以使玻璃的硬化速度变慢，改善玻璃的成形性能。氧化镁还能降低结晶倾向和速度，增加玻璃在高温时的乳度，提高玻璃的化学稳定性和机械强度。
    引入氧化镁的原料包括白云石、菱镁矿、碳酸镁等。
    1 白云石
    白云石属于三方晶系的碳酸盐矿物。白云石的晶体结构与方解石类似，晶型为菱面体，晶面常弯曲成马鞍状，聚片双晶常见，多呈块状、粒状集合体。纯白云石为白色，因含其他元素和杂质有时呈灰绿、灰黄、粉红等色，玻璃光泽。
    2 菱镁矿
    菱镁矿属于三方晶系，晶体呈菱面体，常为致密粒状集合体。菱镁矿矿石的矿物组成比较简单，主要矿物为菱镁矿，其重量占73％～97%，脉石矿物主要是滑石、白云石和绿泥石，其次是透闪石、方解石、右英等，其他微量组分有锰、铜、镍、钾、钠、硫、磷等。
    3 碳酸镁
    碳酸镁是一种白色粉末，易吸潮，不溶于水。主要用于橡胶、塑料、保温材料、颜料、玻璃陶瓷。

    原料09：引入氧化钡的原料
    氧化钡是网络外体氧化物，它能增加玻璃的折射率、密度、光洁度和化学稳定性。含氧化钡玻璃吸收辐射线的能力较大，但对材料的侵蚀较严重。氧化钡常用于高级器皿玻璃、化学仪器、光学玻璃、防辐射玻璃等。引入氧化钡的原料为硫酸钡、碳酸钡、氢氧化钡等。

    第三节 汽车玻璃标识

    一般来讲，国产汽车玻璃上的标识可分为国家安全认证标识、国外认证标识汽车生产厂家标识、玻璃生产企业标识四大类。

    标识01：国家安全认证标识
    汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标识，也就是CCC认证（简称3C认证），这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标识。

    标识02：国外认证标识
    如美国的“DOT”标识、欧洲ECE的“E”标识等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。当然，有的企业获得国外认证仅仅是为说明其产品的质量具有“国家标准”。

    1 美国的强制性安全认证
    DOT是美国交通运输部（United States Department of Transportation）的英文缩写，总部位于华盛顿，是美国政府的职能部门，其一项重要职责是制定交通法规、对进入美国的各种交通工具和运输的危险物品做出一系列规定、颁发强制性安全证书等。
    开展产品安全认证是世界各国为保障本地消费者安全，对进入本地市场的产品及其生产企业进行评价和监督的通行做法，也是企业获得国际贸易通行证的有效手段。

    2 欧盟的强制性安全认证
    ECE认证为欧盟国家对汽车安全玻璃实施的产品认证。进入欧洲市场的汽车玻璃必须获得ECE认证，具体的认证体现就是E标志和e标志。
    一般风挡玻璃用的欧盟的强制性安全认证如下图所示。圆形外框指在车辆停止和行驶状态下，必须使用的产品，如风挡玻璃、安全带、前大灯等。

    标识03：汽车生产厂家标识
    一般而言，玻璃生产厂商会应汽车生产厂家的要求在玻璃上印制该汽车生产厂家的标识，如商标、公司名称等。
标识04：玻璃生产企业标识
    玻璃生产企业会在自己生产的玻璃上印制商标或公司简称，这是最自然的事。不过一些不知名的小厂则甘愿放弃这样的“宣传机会”，除了品牌意识方面的原因之外，恐怕也担心自己的品牌不被公众接受，反而坏了“生意”。国内主要的汽车玻璃生产厂商家标志如下图所示。

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